2018广州车展巡展捷豹I-PACE纯电动SUV曝光，硬朗外观
05-27
近年来，“绿色出行”在厦门越来越“时尚”。
公交车、出租车新能源车型越来越多，绿道串联。
街道和小巷都已恢复正常，就连隧道照明系统也更新为节能模式。
上周，市委宣传部会同市深化改革办发起的“深化改革看厦门”大型主题采访活动第三期继续进行。
本报记者陪同采访团现场体验了“绿色交通”的方方面面。
降低。
【公交出行】社区公交线路不断增加，未来将推出以新能源为主的新车。
公交系统的建设始终走在城市交通发展的前沿。
可以最大限度地减少交通拥堵、环境污染、出行不便等矛盾。
今年以来，市交通局牵头多部门试行社区巴士。
这一创新填补了大型公交车无法进入社区的网络空白，让市民在家门口就可以乘坐公交车。
家住海山路东荣广场的王女士原本家门口没有公交车，需要20多分钟才能到达最近的商检站。
如果走捷径，就必须经过一段台阶。
她仔细计算了一下，发现有一个台阶。
“真累，老人家跟着小孩出行就更麻烦了。
”去年底，邮轮中心码头站至三航大厦站的社区巴士开通。
这个好消息让东荣社区的居民欢呼雀跃。
据介绍，未来我市新增公交车将以新能源汽车为主，今年计划推出新能源公交车。
预计到今年，清洁能源和新能源公交车将占运营公交车总数的80%。
【资料】目前，我市共有9条社区公交线路，其中路公交车是我市首条纯电动社区公交线路。
全市有各类清洁能源、新能源公交车，占运营公交车总数的41%。
【出租车出行】双燃料出租车占总量80%以上，纯电动能源出租车正在逐步推出。
出租车近年来也开始“绿色化”，2018年启动出租车“油改气”项目。
2009年以来，我市陆续推出纯电动出租车。
电动出租车具有零污染、车型高档等优点。
上周五，在五缘湾出租车充电站等候时，来自海峡的杨爱国讲述了自己驾驶两年纯电动出租车的经历。
“我没有以前那么累了，这减轻了我们的劳动强度。
”杨爱国表示，成本也降低了。
夏天，以前出行一趟油费在1元左右，现在电动出租车的费用也快60元了。
电动出租车充满一次电大约需要40至50分钟。
杨爱国现场演示。
他拿出手机，扫描了充电站的二维码。
然后他就可以拔出电击枪进行充电，电费可以在线支付。
在等待充电的时间里，杨爱国可以到旁边的休息室享受空调、吃饭喝水。
【资料】目前，全市已建成出租车充电站28个，共计充电桩，主要分布在岛内停车场、交通枢纽等区域。
全市共有天然气、汽油双燃料出租车车辆，占全市出租车总数的80%以上。
【慢行系统】海沧绿道“点点成线”。
市民可以骑自行车去任何公园。
慢行系统建设受到市民欢迎。
目前，海沧各大市政公园均可通过绿道骑行或步行连接。
当你到达时，你可以“将点连成一条线”。
海沧城建集团相关负责人告诉记者，海沧将提前将绿道系统纳入规划，无论是公园建设还是道路绿化。
市民刘先生说，周末他更喜欢沿着海沧湾公园的绿道骑行到大坪山公园，在鸟语花香的郊野公园里沿着绿道漫步。
记者了解到，大坪山公园绿道的建设吸收了香港卢吉道的优势。
4.1公里环线具有“全无障碍通行、健身观赏、智能科普、雨水回收”四大特色。
同时，建设过程中没有进行大的开挖，保留了大树、景观岩石等原有风貌。
此外，海沧还在瓮角路建设了慢行交通系统，为新阳工业区的新老厦门人出行提供便利。
【规划】海沧将继续推进大坪山绿道、菜尖围山绿道、马青路等慢行交通系统建设，完善南部“人居走廊”绿道网络覆盖，启动云溪绿道南段规划就是连接大溪山公园和马銮湾，实现山腰、水边、海边的紧密联系。
【隧道照明】5万多盏灯更换为LED灯，提高交通舒适度，降低能耗。
隧道与室外道路没有什么不同。
为了保证车辆行驶的安全性和连续性，照明系统必须24小时开启。
公路部门表示，隧道照明占运营成本的很大一部分。
近年来，经常经过隧道的司机会发现头顶的灯光逐渐从黄色变成白色。
市桥隧道中心副主任姜继勋表示，近年来，云顶隧道、新阳隧道、呈贡大道隧道群等11条隧道原有荧光灯、金卤灯、高压钠灯，环岛路隧道群已全部更换为LED灯。
总共更换了0多盏灯，这也是隧道内的灯光从“黄”变成“白”的原因。
蒋继勋表示，LED灯最重要的是绿色、节能。
能耗降低50%，提高亮度标准，改善交通环境和舒适度。
最重要的是，改造后，每年可节省电量1万多千瓦时，相当于减少二氧化碳排放0吨，节约约吨标准煤。
【亮点】这种节能改造没有财政投入。
该项目采用国际流行的合同能源管理模式：节能服务公司与公路部门签订合同，公路部门以减免的能源费支付节能项目的全部费用。
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