带电子挡杆的全新奇瑞瑞虎5x内饰谍照
05-18
【报道】近日,随着爱驰U5软件智能系统V1.4.5正式上线,AI-PILOT智能驾驶与AI -停车智慧停车系统全面开放。
通过全车安装的22个环境感知传感器、强大计算能力的Mobileye EyeQ4芯片以及清晰严谨的决策算法,爱驰U5实现了包括SCC超级巡航、APA全自动在内的十余项自动辅助功能停车等驾驶功能为用户带来更轻松、更安全、更智能的出行体验。
作为不断成长的“进化”,爱驰AI-Pilot智能驾驶系统涵盖了AEB自动紧急制动、LKS自动车道保持、SCC超级巡航等功能。
开启SCC超级巡航功能后,爱驰U5可以从0-km/h的速度范围内自动保持在车道中央行驶,轻松应对转弯半径不超过100公里的弯路。
小于米。
驾驶员可以完全解放双脚,双手只需轻搭在方向盘上。
无论是长途驾驶还是日常通勤,都能极大缓解驾驶疲劳。
值得一提的是,爱驰U5配备了驾驶员状态监控系统。
当驾驶员分心或疲劳时,车辆会自动发出语音提醒,时刻注意用户的驾驶安全。
爱驰U5搭载的SCC超级巡航根据车速和应用场景的不同,可细分为交通拥堵辅助(TJA)和高速公路辅助(HWA)两种功能。
堵车辅助功能建议在城市路况下车速0-60km/h范围内使用,高速公路辅助功能建议在高架、高速公路路况下车速60km/h范围内使用。
编者点评:自动驾驶发展浪潮下,完全自动驾驶是技术进步的终极形态,也是智能汽车厂商持续努力的方向。
爱驰AI-Pilot智能驾驶与目前市场主流的智能驾驶系统一起走在这条道路上。
不断发展。
但无论是爱驰AI-Pilot、小鹏NGP、蔚来NOP还是特斯拉NOA,现阶段还没有一款量产销售的车型能够实现完全自动驾驶。
自动辅助驾驶现在才可用。
正确的现实。
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