9月29日，国务院总理、李克强主持召开国务院常务会议，会议中提到各地不得对新能源汽车实行限行、限购。
应该被取消。
目前，杭州实行机动车限购限行政策，对新能源汽车实行不限购限行政策。
那么，杭州现行的新能源汽车政策，会给国务院常务会议出台的新能源汽车规定带来哪些变化呢？ 交通限制是否解除还有待决定。
四类汽车将被纳入新能源汽车目录。
目前，新能源汽车也在杭州实施的限行政策中受到限制。
杭州交警表示，已获悉国务院要求取消新能源汽车限行的情况。
“不过，上级部门的决定还没有正式下达，一旦下达，我们作为执行部门将立即制定新的限行方案。
”杭州交警支队治安科处长孔万峰说。
去年5月1日起，杭州市对小客车车牌实行限制。
符合条件的人员可以通过摇号、竞拍等方式获得浙江A号车牌。
不过，杭州对新能源汽车一直持开放态度，没有上牌条件。
“市民如果想购买新能源汽车，只需要申请新能源汽车配额即可。
获得这个配额不需要购车者是杭州人，也不需要有驾照，不需要通过摇号或抽签等方式获得。
”投标绝对没有门槛。
”杭州市交通运输局管制处处长金林说。
那么如何定义乘用车为新能源汽车呢？ 《杭州市小客车总量调控管理规定》中明确，基础是指工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中列出的纯电动、插电式混合动力或燃料电池乘用车三类。
除了这三款车型之外，进口纯电动汽车也属于新能源汽车范畴。
“工信部会不定期更新《推荐目录》，只要是目录中的车型，我们就不会限制车牌，所以购车者可以根据目录选择新能源汽车。
”金林表示，最新一期的《推荐目录》中国的车型是新能源汽车。
鼓励新能源汽车发展，不排除未来限购的可能性。
目前，杭州的新能源汽车不仅没有受到上牌政策的影响，交通部门也大力提倡发展新能源汽车。
新能源汽车除了不受牌照限制外，还可以享受免征车辆购置税、一定数额的购车财政补贴等优惠措施。
金林介绍，自去年限牌以来（截至10月8日），杭州市交通运输局共发布了8项新能源汽车指标，实际牌照数量已达9个。
不过，虽然增长并不快。
规模小，新能源汽车购买比例不协调。
申请的8项指标中，企业申请了9项（实际为8项），大部分指标由租赁公司获得。
“目前，杭州市租赁汽车增量配额申请细则尚未出台，租赁企业需要扩大规模，单纯通过摇号、竞价的方式显然不现实。
因此，租赁企业有较大的需求对于新能源汽车不受限制。
至于这么多新能源汽车扩大规模的应用，主要是用在目前火热的私家车市场。
”金林说。
近两年，交通运输部门大力推动新能源汽车发展，特别是个人购买，但民众接受程度还不够高。
限牌以来，个人申请数量杭州新能源汽车保有量仅占总量的4.99%左右。
不过，杭州新牌照限制政策中也预设了一项条款，规定交通运输管理部门可以会同相关部门。
对此，金林解释道：“虽然新能源汽车在节能减排方面做出了巨大贡献，但它仍然是小型客车，将占据小客车的主导地位。
”如果未来新能源汽车的发展导致交通拥堵加剧，不排除限制新能源汽车牌照。
但从目前的增长情况来看，这一条款在未来一两年内启动的可能性不大。
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