智能汽车隐私问题凸显，数据泄露成为车企新挑战
05-17
11日下午，三亚市政府常务会议审议通过《三亚环保电动汽车分时租赁试点方案》（以下简称《方案》） ），重点围绕一期工程试点运行模式和车辆选择，明确了试点数量和分布。
据了解，该项目第一期将作为试点车辆启动，主要针对两类人群：一是自由行出行，计划安排纯电动汽车，并在机场、火车等设立20个电动汽车支点。
车站、部分景区、酒店。
二是年底考虑公务用车改革。
针对行政事业单位公务员办公需求，计划安排50辆纯电动汽车在少数政府部门试用，设立约16辆电动汽车分时租赁。
车站和充电设施。
《方案》指出，在项目实施的第一阶段，电动车分时租赁运营公司将利用互联网和GIS技术建立开发平台，让用户进行预约、车辆解锁、车位引导、通过手机APP和车联网进行车位引导。
事故处理、还车、缴费等全流程智能化，车辆租赁按小时计费。
同时提供大数据智能交通引导，实时查询任意网点可用车辆、车位、停车场、交通状况、旅游及城市服务等，满足服务对象即时自助出行需求。
《方案》要求：根据三亚市城市实际选择五座纯电动新能源乘用车。
电动汽车分时租赁车辆还必须配备基于车联网技术的车载终端，实现导航、交通状况智能查询、出行信息获取等功能。
未来，在一期项目试运营的基础上，二期实施将逐步加大在城市景区、大型商场、住宅区等网点的布局，加大部署力度。
提升新能源汽车运输能力，完善项目系统功能和运营管理等，推动三亚绿色发展、智慧城市建设，获得新的经济增长点。
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