此前，宝马旗下两款电动产品i3和i8在中国正式上市，标志着该品牌在中国新能源市场布局的开始。
随着时间的推移，宝马也将逐步加速电动车型的推出。
对此，宝马大中华区首席执行官安格在接受记者采访时表示：“今年将是宝马电动汽车元年，本月15日，首款搭载插电式混合动力系统的5系将未来还会有更多的产品下线。
”将会有各种各样的新能源产品。
”除了新产品的规划外，宝马集团在2016年也取得了优异的成绩，其中包括在中国市场的长足进步。
安格先生也肯定了这一点。
他告诉记者：“宝马集团在华全年销量为45.5万辆，同比增长16%，其中宝马品牌同比增长18%，预计将继续保持今年的增长率超过两位数。
”以上模型均为推测。
根据宝马相关计划，首款在华投产的插电式混合动力车型将于今年1月15日正式上市。
宝马内部人士人士告诉记者：乐是国内领先研发的产品，它采用了很多设置来适应国内消费者的需求。
此外，X5和2系运动旅行车的插电式混合动力版本目前正在进行相应的测试，预计将以进口的形式引入国内。
同时，3系、7系的插电混动版本也将在未来陆续推出，并陆续推出。
销往中国市场。
宝马近年来在中国保持较快发展，1月8日，第10000辆国产车型将下线。
那一年，华晨宝马刚刚完成了25万辆整车的下线。
这个数字用了8年时间。
短短三年多的时间，华晨宝马取得了长足的进步，达到了万辆的重要里程碑。
此外，宝马集团2018年在中国共销售汽车45.5万辆，同比增长约16%。
今年推出了十余款新车，其中包括2系运动旅行车。
除了推出新车型外，扩大经销商网络也是增加销量的重要措施之一。
根据宝马经销商建设的相关规划，将实行多元化发展趋势，即提升大城市的服务能力，加强新兴市场经销商网络的覆盖。
同时，还将为新经销商提供全面支持，因地制宜。
，让投资者能够独立。
此外，未来几年，中国宝马经销商总数的五分之一将成为城市展厅，而不是4S店，以实现网点多元化的理念。
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