【报道】2月8日，日产公布了本财年前三季度（2021年4月1日—12月31日）财务报告2020年），并上调全年预测预期。
尽管受到芯片供应短缺的持续影响，但受益于美国市场的利好条件以及各市场销售质量的不断提升，推动主力车型和新车型的单车利润大幅增长。
同时，得益于精细化的财务管理和严格的固定成本控制，日产前三季度实现了较高的利润。
本财年前三季度，日产净利润为6.15万亿日元（约合人民币30亿元），营业利润为10亿日元（约合人民币6000万元），营业利润率为3.1%，净利润为2、十亿日元（约一亿元人民币）。
根据管理层预估表（包括日产汽车公司中国合资公司的经营业绩），日产汽车公司本财年前三季度营业利润为20亿日元（约合人民币1亿元），营业利润率为4.0 %，净利润为20亿日元（约合人民币1亿元）。
本财年第三季度，日产实现合并净利润2.21万亿日元（约合人民币1.5亿元），营业利润1亿日元（约合人民币28.8亿元），营业利润率2.4%，净利润100%万日元。
日元（约18亿元人民币）。
与去年同期相比，日产业绩持续改善，实现了更高的综合营业利润和净利润。
展望整个财年，尽管芯片供应短缺以及Omicron疫情影响工厂正常运营，但日产仍将销量预测维持在1万辆。
面对严峻的挑战，日产基于销售质量改善、成本优化以及对日元持续贬值和原材料价格上涨的评估，上调了全年预测。
日产预计全年净利润8.71万亿日元（约4.2亿元人民币），营业利润2亿日元（约9000万元人民币），较此前预期增加1亿日元（约9000万元人民币）。
约16.6亿元）。
净利润20亿日元（约1亿元人民币），较此前预期增加1亿日元（约13.8亿元人民币）。
日产汽车公司首席执行官内田诚表示：“本财年前三季度，日产汽车通过新车型的推出、销售质量的持续提升以及持续精细化的财务管理，经营状况稳步改善。
第四季度，日产汽车有限公司仍充满不确定性，我们将继续强化措施，实现修订后的全年指导和2%的营业利润率，这也是“日产NEXT”企业转型的重要里程碑。
随着日产在全球范围内持续增长，稳步推进“日产NEXT企业转型计划”，本财年实现营业利润率5%。
“去年11月29日，日产汽车公布了年度长期目标，计划在未来五年内投资2万亿日元（约合人民币4000万元），加速汽车产品电动化和技术创新。
今年，日产将推出23款电动车型，其中15款纯电动车型，实现日产和英菲尼迪品牌全球电动化产品组合的50%以上，中国市场的电动车型占比将超过40%。
进一步开发自动驾驶技术，并计划在本财年之前为所有新车型配备下一代激光雷达系统（LIDAR）。
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