智能汽车隐私问题凸显，数据泄露成为车企新挑战
05-17
成为特斯拉车主的一大好处就是每隔一段时间就有新功能可以玩。
每隔2-3个月，特斯拉就会通过独特的OTA（OverTheAir）空中升级技术发布新的操作系统，供所有车主进行升级。
上周三，环球Model S车主的中控屏幕上陆续出现提示：“7.1系统已准备就绪，是否更新？”停好车并按“是”。
无法控制的兴奋似乎让我想起了翘首，期待着新的更新。
玩具的童年。
7.1系统的一大亮点就是自动驾驶功能的完善，这也是很多车主最期待的部分。
最引人注目的就是自动泊车功能的改进。
在7.0系统中，Model S仅支持侧向停车，而新系统进一步增加了垂直停车的选项。
和之前的操作方法一样，当行驶到合适位置时，仪表板上会出现“P”标志，表示当前位置可以进行自动停车。
挂上倒档，点击大屏幕上的“启动自动停车”，松开刹车，一切都交给特斯拉。
以前，这个功能只能在路边停车时使用。
不过，7.1系统更新后，无论是在住宅区还是商场车库，它都可以在几分钟内自动停入停车位。
除了涵盖垂直停车和侧向停车外，此次自动停车最引人注目的新功能还有一个非常未来感的名字——“遥控召唤”。
日常生活中停车时经常会遇到这种情况。
明明是一个很好的停车位，但是空地两边的车距离太近了。
车可以停进去，但是从驾驶座开门和下车的时候会很别扭，甚至有可能车门打不开。
没开。
遥控召唤功能贴心地解决了这个问题：将车对准车位并挂入驻车档后，驾驶员就可以从容地开门下车。
特斯拉在车外按下车钥匙中间的按钮，听到召唤声后，双跳灯闪烁作为回应。
此时，按下前行李箱或后备箱按钮，Model S就会自动向前或向后驶入停车位。
您可以随时点击中间按钮取消遥控召唤。
离开停车位时无需担心。
您可以轻松地使用车钥匙远程召唤 Model S 自动驶出车位。
除了自动泊车之外，自动驾驶中的辅助转向和主动巡航功能也得到进一步完善。
Model S 的自动驾驶依赖于道路上的车道线。
遇到高速公路出口等情况时，有时会被车道线所迷惑。
这种辅助转向升级可以在通过高速公路出口或车道线消失时使 Model S 保持在当前车道上。
此外，在住宅区、无隔离带等复杂路况转弯时，辅助转向功能开启的Model S会自动限制车速，确保安全转弯。
当主动巡航功能开启时，驾驶员可以通过定速设计限制最高车速，防止超速被探头意外拍到。
多种速度设置，让驾驶员轻松选择不同道路的速度限制；当准备从右车道驶出高速公路时，Model S 会在打开右转向灯后自动减速，帮助您安全驶出高速公路；当相邻车辆距离过近时，Model S会提前主动干预，留出一定距离，防止发生侧面碰撞。
除了自动驾驶功能的升级，7.1系统的一些细节改进也让驾驶体验更加从容。
除了自动改变亮度外，中控大屏还增加了超级充电站状态，让你提前查看充电站是否可用。
另一个只存在于科幻电影中的细节：当你靠近你的车时，它感觉到你的呼吸，门把手自动弹出。
这种很酷的解锁方法现在可以在 Model S 上轻松实现。
他经常吹嘘自己每三个月就能开一辆新车，因为拥有一辆特斯拉的体验是无穷无尽的。
OTA远程升级不断为车主与Model S的关系注入新鲜感。
这次升级了7.1系统，成功使用了全新的遥控召唤功能后，我似乎找到了第一次拥有遥控车的兴奋感一个孩子。
这让我思考汽车智能化意味着什么。
特斯拉 并不是一辆完美的汽车，而是一种始终以人为本的进步体验。
各种小细节的不断更新，渗透着智能汽车带来的关怀。
不禁感叹，极致的科技也能带来暖心的温暖。
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