凭借可爱的外观和紧凑的车身，前不久的“9·8”厦洽大会上，一辆“可爱”的汽车吸引了大家的目光。
“这是什么车？是什么材质的？哪里可以买到？”参观者来来往往，将其包围，成为展厅里的“明星”。
记者了解到，这是我国首款具有完全自主知识产权的微型碳纤维纯电动汽车，由中科院海西研究院泉州装备制造所等单位联合设计、研发和制造。
这款车不仅具备高颜值的能力，最高时速可达100公里，充满电后可连续行驶10公里以上。
比电动驱动更有价值的是轻量化的车身。
碳纤维新型材料的使用不仅将推动汽车低碳行驶，还将引领汽车材料的绿色革命。
中国科学院海西研究院泉州装备制造研究所副所长所长·何鹏表示，这款车摒弃了传统的钢结构车身，车身主体部件全部采用碳纤维复合材料设计制造。
与传统金属机身相比，重量减轻60%以上。
可使续航里程增加20%至25%。
虽然重量轻，但安全性并没有受到影响。
碳纤维类似塑料的质感虽然看似脆弱，但实际上这种材料比钢材更耐冲击，整车强度理论上比普通材料强20%到30%。
新材料武装的这款小型车就像家用车中的“硬汉”。
这款相关指标位居国内领先的“微型碳纤维纯电动概念车”，承担总体造型设计、碳纤维车身结构设计、性能CAE分析、整车集成与控制等关键技术研发任务等，均由中科院海西研究院泉州研究所开展。
装备制造院牵头完成该项目，充分体现了泉州在新能源汽车设计研发领域雄厚的综合技术实力。
展会期间，多家企业与研究院在新能源汽车研发方面达成合作意向。
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