7月23日，从省经信委获悉，为进一步加快新能源汽车推广应用，促进节能减排在客车行业结构调整方面，我省实施的城市客车成品油价格补贴政策将有所调整。
此次政策调整将遵循统筹规划、突出重点、稳定总量、优化结构、分类实施、分步实施、绩效考核、奖罚分明的原则。
具体措施包括：调整现行城市公交车成品油价格补贴政策。
保留现行城市公交车成品油价格补贴中的费改税补贴为基数，不再调整；目前城市公交车成品油价格补贴将按提价补贴。
以年份为基数，逐年进行调整。
加价补贴金额与新能源客车推广数量挂钩。
各城市新增和更换公交车中新能源公交车比例分别达到40%、50%、60%、70%和80%。
达到促销比例要求的，涨价补贴按照政策调整标准全额拨付。
达不到要求的，扣除当年应拨付的物价上涨补贴金额的20%。
调整后的城市公交车成品油价格补贴资金，由各市用于城市公交车补贴。
对已完成新能源公交车推广目标的城市，给予新能源公交车运营补贴。
据介绍，本次政策调整将加快新能源客车更新换代步伐。
一方面，将抑制燃油公交车保有量的增加。
另一方面，鼓励在新增和更新城市公交车时优先选择新能源公交车，这将有助于大气污染的防治。
做出了贡献。
此次政策调整综合考虑了城市公交车的购买成本和运营成本。
在城市客车行业补贴总体水平相对稳定的前提下，调整优化财政补贴支出结构，平衡传统燃油客车和新能源客车的使用成本。
逐步形成新能源汽车的比较优势。
调整后的城市公交成品油价格补贴资金采取年初预拨、年度清算的形式拨付；新能源客车运营补贴资金按照现有部分年初拨付、年底清算的方式拨付。
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