【报道】4月9日晚间，恒大汽车（8.HK）发布公告，宣布已向全部六名投资者募资1亿港元，已完成新股发行。
截至4月9日收盘，恒大汽车报61.8港元/股，涨幅0.32%，总市值1亿港元。
今年1月，恒大汽车宣布以每股27.3港元的价格定向增发，吸引总投资1亿港元。
这是新能源汽车行业历史上最大的股权融资之一，投资者自愿锁定12个月。
投资者包括成都渝控股有限公司、上虞股份有限公司、何宜融国际贸易有限公司、翠林环球投资有限公司、中国置业有限公司、创始人刘銮雄夫人姚氏明，中国燃气控股有限公司创始人刘明辉。
分析师人士认为，如此大规模的融资仅用了两个多月就全部到位，体现了资本市场对恒大汽车发展前景和投资价值的看好。
3月25日，恒大汽车（8.HK）发布全年业绩。
全年实现收入8700万元，同比增长%，其中新能源汽车收入达到1.88亿元。
目前，恒大汽车在新能源汽车产业累计投入1亿元，其中用于核心技术获取和研发费用共计1亿元，用于工厂建设、设备采购等共计1亿元。
在产品规划方面，恒大汽车共发布了恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6、恒驰7、恒驰8、恒驰9共9款车型。
，涵盖A、B、C、D级定位及轿车、SUV、MPV、跨界车。
目前还有5款车型正在开发中，多达14个产品矩阵正在同步开发。
恒大汽车认为，可以实现“研发、降低产、供、销等综合成本。
在制造能力方面，恒大汽车正在打造全球十大最先进的智能制造基地。
根据规划，恒大汽车的上海、广州两大基地将于2019年投产，一期规划产能各20万辆。
此外，恒大还将在全球布局多个同样严格按照高标准建设的生产基地。
，年内将实现首批规划年总产能1万辆。
在销售网络方面，恒大汽车计划在北京、上海、深圳、广州等城市建设36个恒驰展示及体验中心。
恒驰销售中心、自营及授权维修售后服务中心、以及全国性地产项目。
展览中心。
在电池技术方面，恒大汽车自主研发的动力电池已达到全球领先技术水平，其动力电池工厂计划于今年下半年投产。
在智能网联技术方面，恒大汽车联手腾讯成立合资公司，共同开发具有自主知识产权的全球领先的车载智能操作系统。
恒大汽车董事局主席肖恩表示，恒大汽车力争2020年实现产销新能源汽车1万辆，2020年实现产销1万辆，并将自主拥有知识产权。
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