【报道】1月7日，路透新闻援引两位知情人士的话称，百度拟成立智能电动汽车公司，并生产将在吉利的工厂进行。
百度将拥有新公司的多数股权和绝对投票权。
吉利拥有少数股权。
人士告诉路透，公司将利用百度提供的车载软件和吉利的工程技术，改造吉利现有的一些汽车生产设施来生产这些汽车。
正在开发自动驾驶技术和互联网连接基础设施的百度没有立即回应置评请求。
吉利也拒绝置评。
去年12月15日，路透新闻报道，三位知情人士人士表示，百度正在考虑生产自己的电动汽车，并已与汽车制造商就这一可能性进行了讨论。
消息人士之一人士表示，百度正在考虑外包制造或与其他汽车制造商建立一家控股合资企业。
百度还在开发自动驾驶技术和网络连接基础设施。
与互联网同行相比，这一计划可谓更进了一步。
腾讯控股、亚马逊和Alphabet也开发了汽车相关技术或投资了智能汽车初创公司。
上述知情人士人士表示，百度已与浙江吉利控股、广汽集团、一汽集团红旗品牌等汽车厂商就组建合资公司进行了初步谈判，但尚未做出任何决定。
由于谈判并未公开，知情人士人士不愿透露姓名。
当时，百度拒绝置评。
广汽集团表示，与百度建立了战略合作伙伴关系，任何进一步的合作都有待讨论。
吉利表示对此事并不熟悉。
一汽没有回应置评请求。
智能汽车时代已经到来。
2019年，百度成立自动驾驶开放平台Apollo，主要提供人工智能技术，与吉利、大众、丰田、福特等整车厂商合作。
目前，该平台拥有00+行开源代码、0+开发者、+合作伙伴和97+国家。
百度去年在AI开发者大会上宣布启动自动驾驶出租车Apollo Go项目。
目前，Go Robotaxi已在北京、长沙、沧州等地提供服务，配备安全驾驶员，并计划三年内拓展至30个城市。
上周，百度获准在北京测试五辆无人驾驶出租车。
12月8日，在广州举行的第二届百度Apollo生态大会上，百度Apollo全面披露了其在智能交通、智能汽车、自动驾驶三大领域的最新进展。
其中，在智能汽车方面，百度Apollo推出了智能座舱、智能云、智能驾驶、智能地图等四大系列智能汽车产品：包括更智能、更感知的下一代智能座舱服务，以平台方式开放领先的能力，助力主机厂的智能汽车云，加速自动驾驶的商业部署，以及全球智能驾驶地图产品体系。
经过四年的发展，百度Apollo已实现国内首次量产L4级自动泊车。
阿波罗智能驾驶已与广汽、威马、长城等品牌合作。
未来三年，Apollo智能驾驶产品预计量产出货1万台。
Apollo智能舱已与70余家车企进行车型合作，并已实现预装及??量产超过10000辆。
到2020年，预计将有超过1亿辆汽车配备Apollo智能车联AI能力。
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