孙万达·陈文成！探索动力电池行业低碳之路

【报道】9月7日，在第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，欣旺达电动汽车电池有限公司可持续发展负责人专家陈文成表示，有限公司表示，因为我们公司想要实现碳减排甚至碳中和的目标，我们认为有几个驱动力。

近年来频繁发生的极端气候，大家都深有感触。

随着2016年第21届联合国气候变化大会通过《巴黎协定》，努力将全球变暖控制在1.5摄氏度之内成为世界各国各界的奋斗目标。

以下为欣旺达电动汽车电池有限公司可持续发展负责人陈文成讲话实录： 尊敬的来宾，大家好！我是来自申万达电动汽车电池有限公司的陈文成，负责公司的可持续发展。

遗憾的是，由于深圳疫情的原因，我们今天无法来到现场与大家分享我们在可持续发展方面的工作。

但我也非常感谢主办方给我机会录制这样一个视频来分享我们今天的话题。

今天我分享的主题是“探索动力电池行业的低碳之路”，分为四个方面。

因为我们公司想要实现碳减排甚至碳中和的目标，我们认为有几个驱动力。

近年来频繁发生的极端气候，大家都深有感触。

随着2016年第21届联合国气候变化大会通过《巴黎协定》，努力将全球变暖控制在1.5摄氏度之内成为世界各国各界的奋斗目标。

作为我国的签约国之一，作为企业，欣旺达致力于落实国家的“双碳”目标。

无论是我们公司的愿景，还是我们高层管理人员的态度，我们都将一如既往地继续实现我们的企业目标。

社会责任感。

因此，我们提出了2019年的“双碳”目标，即2019年达到碳峰值，2019年实现碳中和。

第二部分探讨碳减排路径。

在我们不断探索减碳路径的过程中，我们相信“双碳”目标是一项长期任务，需要10到20年的努力和投入。

如何才能实现这一目标？我们总结为十六个字：重新出发、自始至终相视、达到零碳、持续发展。

从“新”开始，始末都是“昌盛”，必须“达到零碳”，“可持续发展”二字意味着什么？从“新”开始，意味着在新的轨道上迎接新的挑战。

我们坚持以自我为先的态度，努力打造低碳产品。

头尾相对，头尾看上去“盛世”，代表着整个供应链的协同合作，希望共同打造绿色供应链，共同实现共赢。

零碳必须“实现”，这意味着我们有远大的目标，也代表了我们实现目标的决心和信心。

可持续发展是指我们将履行社会责任、保护环境、坚持可持续发展作为企业的可持续目标。

我们希望将这十六个词及其代表意义融入到我们的企业DNA中。

套用明旺先生的话说，“只有深刻理解政策动向，充分满足客户需求，出色履行社会责任，才能成为适应时代发展的企业。

”保持卓越企业基业长青。

“这个过程如何实现？首先，我们把低碳意识融入到企业文化中。

第一步是通过制定政策和指引来引导方向，同时建立高层决策机制，确保低碳发展。

”同时，我们还配备了充足的人力、物力、工具和资金，通过建立跨部门的合作，分工明确，让每个同事都能各司其职、各司其职。

与各部门保持沟通，也为今后的工作保留必要的支持和借鉴。

第二步是我们希望在公司内部和供应链上推广低碳理念，并通过不断的改进，比如公司内部的意识提升培训，供应商可持续发展会议，我们也可以给一些环境绩效较好的公司一些环境绩效指标。

供应商提供一些奖励，让所有供应商都参加这个活动项目。

可持续发展其实是一个非常专业的项目，我们也希望给一些同事提供一些非常专业的培训。

时代在进步，世界在变化。

我们会时刻关注国际环境、国家法律法规的一些更新以及客户需求的变化，并进行内部评估及时更新。

最后我们会把处理过的一些事情进行流程化、系统化、标准化。

第三步是评估管理有效性。

如果我们固步自封，就不会取得任何进展。

我们需要对标优秀的朋友和行业内的一些优秀案例来提高自己。

我们不会盲目自信。

我们会委托一些第三方来评估我们目前的模型，发现问题，并持续改进。

同时，各部门以及供应链上下游也会相互监督。

企业的DNA决定了企业的发展。

从我们的角度来看，我们的 DNA 还包含另外两个含义。

首先，D代表披露，A代表行动，DNA代表透明度和行动。

通过发布“双碳”目标，我们还积极参与一些国际组织，包括联合国全球契约。

我们还建立了可持续发展专业团队，与各界形成多种沟通渠道。

我们在揭示气候变化实际时间的平台上也非常可信。

同时，DNA还有另外一个含义，那就是Deep and Accurate。

D意味着深度，准确意味着精确。

在这个方向上，我们可以细化工作，把握更精准的方向。

我们正在部署碳量化工具，计划增加供应链中可再生能源的使用，促进供应链低碳发展，创造绿色产品。

目前我们正在建设惠州零碳产业园，并取得了一些阶段性成果。

同时，我们在山东枣庄等其他几个地区也做了一些安排。

第三部分：减碳实践。

目前，在实现“双碳”目标的过程中，我们也明确了一些低碳路径，包括能源构成、节能减排、材料循环利用、绿色用电、碳汇、碳捕获与封存、能源结构主要是指要减少或替代化石能源的使用；节能，我们从管理层面、技术改造、设备更换等方面进行节能；减排，我们从设计上做到减量化、资源化、无害化。

化学；材料回收，我们将回收一些关键材料；绿色电力，我们非常努力地推动整个供应链中绿色电力或可再生能源的利用率。

在研究产品低碳的过程中，我们对产品生命周期进行减碳研究，包括原材料获取阶段，包括设计阶段、产品电气生产阶段、运输、使用和回收阶段。

还有一些碳减排措施。

为了打造绿色供应链，我们还对供应商的环境绩效进行评估，主要包括两个方面。

一是环境达标评估，二是低碳评估。

从这张图中你可以看到我们的一些具体考核内容。

最后我们在电池回收过程中也做了一些安排，包括投资一些电池回收公司，从产品的梯级利用到回收我们也做了一些相应的工作。

第 4 部分：不确定性。

我在这里提出三个问题：第一，传统的减碳模式未来还会是主流吗？第二，现有的减碳常识在未来是否仍然适用？第三，未来预设的减碳路径是否会改变？正如你所看到的，未来可能与新能源、创新产品、创意技术的引入有很大不同。

最后，希望与大家共同建设可持续发展的美好未来。