无限接近完美！测试保时捷 911 Targa 4S
05-18
【报道】5月19日晚，国轩高科（74）发布公告称，董事会近期收到公司信息实际控制人李缜及其一致行动人珠海国轩贸易有限公司、李晨通报其正在筹划股权转让，拟将其持有的公司部分股权转让给战略投资者，并涉及其他投票权安排。
国轩高科表示，上述事项可能导致公司第一大股东及实际控制人发生变化。
本次交易对方属于制造业，该事项仍涉及相关部门的事前审批。
经向深交所申请，国轩高科股票及可转换公司债券自5月20日上午开盘起停牌，预计停牌时间不超过5个交易日。
对于此次停牌，大众集团控股国轩高科的猜测再次甚嚣尘上。
半个月前，国轩高科4月20日发布公告称，“大众汽车集团将通过定向增发不超过30%股份的方式，作价7.4亿美元（约合人民币52亿元）并受让部分股权，成为公司股东。
”通过协议获得其股权。
” “第一大股东”传闻导致股价连续三天异常波动。
为此，深交所发出关注函，要求其核实并说明该报道内容是否属实。
国轩高科董事会对媒体报道内容进行澄清： 1、公司董事会未收到与媒体报道内容相关的议案，也未审议与上述内容相关的议案。
提到媒体报道。
同时，我们尚未收到大众汽车关于其董事会批准上述媒体报道相关事项的通知。
董事会尚未收到控股股东及实际控制人关于其所持公司股份转让的相关通知，也未收到控股股东及实际控制人转让其实际控制权的通知。
2、国轩高科与大众汽车正在探讨未来在技术、产品、资本等方面可能的战略合作。
双方尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面达成一致，也未签署任何相关合作事项。
或签订任何具有实质性约束力的协议、承诺或其他安排。
未来双方能否以及何时能够就技术、产品、资本等方面的战略合作达成一致，存在很大的不确定性。
国轩高科日前发布年报称，公司实现营业收入49.59亿元，同比下降3.28%；营业利润340万元，同比下降90.79%；净利润270万元，同比下降91.69%。
其中，归属于母公司所有者的净利润为3800元，同比下降91.17%。
对于营收下降，国轩高科表示，主要是2018年新能源汽车补贴政策调整对锂电池行业造成的负面影响。
两大主营业务板块中，动力锂电池实现营业收入43.21亿元，同比下降5.24%，营业成本28.79亿元，同比下降11.32%。
降幅大于营业收入降幅，毛利率同比增长15.86%。
2017年，国轩高科磷酸铁锂电池圆柱铝壳电芯最高单体能量密度超过Wh/kg，体积能量密度超过Wh/L，配套多款乘用车型的系统能量密度超过Wh/kg，并且续航里程在公里以上。
同时，通过不断改进电池材料的性能，磷酸铁锂电池的能量密度在中试中已超过Wh/kg。
此外，公司还改进了电池包结构设计和分组工艺，磷酸铁锂电池系统年能量密度有望达到Wh/kg。
目前，该产品已开始产业化。
在高镍三元电池开发方面，国轩高科承担的科技部重大专项“高安全高比能锂离子电池系统研发及集成应用”通过科技部专项检查，单电芯能量密度达到Wh/kg，循环次数超过周数。
目前正处于产品验证阶段。
从结构上分为铝壳电芯和软包电芯。
从功能上分为高能量密度BEV纯电动汽车电池和高功率密度PHEV混合动力汽车电池。
未来两到三年，BEV铝壳电池能量密度可达到Wh/kg；软包电池能量密度可达Wh/kg； PHEV可以满足连续3C充电/5C放电（BEV1C充电/2C放电），能量密度在Wh/kg以上。
在三元软包平台上，现阶段实验阶段的三元软包电池能量密度可达到Wh/kg，系统能量密度可超过Wh/kg。
目标客户主要是公司重大专项项目合作伙伴，预计年底安装完毕。
车。
磷酸铁锂电池现已配套江淮、北汽、长安、吉利、奇瑞、上汽大通、华为等国内众多主流客户，并持续开拓全球市场，与BOSCH、TATA等国际品牌客户建立合作关系。
三元电池合作客户包括吉利、奇瑞、东风、天极汽车等，未来还将有国内外一线客户加入。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-27
05-17
05-16
05-18
05-17
05-27
05-27
05-17
05-18
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市