燃料电池汽车?你出局了! 2019年4月29日,贵阳市召开甲醇汽车试点工作新闻发布会,宣布全市甲醇汽车试点工作全面推进。
今年将率先在出租车行业开展甲醇汽车试点,并增加全台甲醇出租车试点运营数量。
使用的甲醇燃料确定为M,实行定点调配、定点供应、定点加注。
2020年8月,经工信部批准,贵阳成为继山西晋中、陕西宝鸡、上海之后又一甲醇汽车试点城市。
甲醇燃料是以工业甲醇为原料,添加工业酒精添加剂,经过严格的科学工艺配制而成的新型清洁燃料。
可替代传统汽油、柴油,用于各种机动车辆和工业锅炉。
甲醇燃料作为安全、清洁、便捷、经济的替代燃料,符合我国新能源发展政策。
据了解,从目前其他试点城市的情况来看,甲醇汽车优势明显。
“甲醇燃烧的产物是水和二氧化碳,不会对环境造成任何污染,可以有效减少汽车尾气排放。
”贵州省经信委负责人介绍,目前,城市空气污染50%至60%来自汽车尾气,“与传统动力汽车相比,纯甲醇显着减少了碳氧化物、氮氧化物和可吸入颗粒物的排放。
其中PM2.5排放量将减少80%以上。
”另外,通过汽车尾气净化装置,其甲醛排放量远远低于汽油车的水平。
。
此外,与其他新能源汽车和节能汽车相比,甲醇汽车更加经济实惠。
据试点城市运营统计,甲醇车每公里0.4元,汽油车每公里0.7元。
以试点出租车为例,一年可节省3万多元。
更重要的是,甲醇汽车能够有效促进甲醇产业发展,缓解我国能源压力。
贵州省经济和信息化委员会负责人介绍,贵州省是一个内陆省份,既没有发现石油天然气资源,也没有炼油厂。
每年所需的约万吨汽柴油全部依赖省外运输。
而贵州煤炭资源丰富,素有“西南煤海”之称,资源储量居全国第五位。
贵州省经济和信息化委员会统计显示,贵州省目前甲醇产能为1万吨/年。
“通过甲醇汽车的推广使用,不仅可以减轻外购成品油的压力,还有利于延伸煤化工产业链,实现资源优势向经济优势的就地转化。
”负责人说。
目前,贵州省甲醇年产能为1万吨至1万吨,市场只能吸纳几百万吨。
对于地处“西南煤海”、缺气缺油的贵州来说,推广甲醇汽车更是势在必行。
贵州省经济和信息化委员会负责人在会上透露,到今年,贵州省甲醇燃料利用量将达到1万吨左右,甲醇燃料加注站数量将达到1万个以上。
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