北汽H股上市前夕，股东“内讧”，小股东提起诉讼

“北汽H股上市申请基本得到证监会口头批准”。

近日，与监管机构关系密切的人士向21世纪经济报道记者透露。

另一方面，在大股东北汽集团长期“一股独大”的管理下，部分北汽股东声称权益屡遭侵犯的抵制日渐增强，两党之间的矛盾日益激化。

2020年9月17日，北汽董事会办公室发文通知股东，于当月23日以现场会议形式召开第七次临时股东大会。

这场看似普通的股东大会，却成为控股股东与中小股东矛盾的导火索。

“本次会议将分别对应两个理由对公司章程作出两项不同的修改，并以一项议案进行表决。

从发出会议通知到召开仅相隔6天（《公司法》规定，会议通知股东大会决议必须在会议召开前15天提交），会议除了两份公司章程修正案草案和一份决议草案外，没有其他材料。

”北汽控股一位小股东透露。

其认为，大股东北汽集团控制下的北汽集团多次无视股份公司关于股东平等权利、平等相待的要求，对不同股东的同一事项区别对待，侵犯了股东的切身利益。

中小股东。

小股东不满的根本原因在于，他们认为北汽集团多年来利用控股地位，通过关联交易侵犯北汽及其他股东的利益。

北京汽车自2019年9月成立以来，在大股东北汽集团的领导下，屡屡发生北京汽车违反现有协议、侵害公司或中小股东利益的事件。

通过关联交易”上述股东透露。

4月15日下午，记者就上述情况向北汽求证，但截至发稿未能联系到对方。

北京汽车大股东北汽集团控制下的股权交易等行为引发小股东不满。

去年9月23日的股东大会，无疑是小股东与北京汽车及其控股母公司北汽集团之间积怨已久的爆发。

触发。

股东大会拟审议两项事项。

一是将北京产业发展投资管理有限公司（以下简称北汽）持有的股份转让给北汽集团；二是要求戴姆勒股份公司修改公司章程以收购北汽股份的事项。

其中，为推动H股上市，北京汽车与戴姆勒签订换股协议。

戴姆勒通过增发获得北京汽车12%股份，成为公司第三大股东。

作为交换，北京汽车对双方合资企业北京奔驰汽车有限公司的持股比例将由50%增至51%，从而实现股权整合，为上市做准备。

北京汽车股份有限公司表示，之所以仅在会议召开前6天通知股东，是由于北京汽车股份有限公司本年度第三次临时股东大会作出的决定所致。

2018年4月6日，“同意公司因上市相关事项需要召开会议”。

召开临时董事会会议、临时股东大会的，会议通知期限可以短于公司章程规定的期限。

”戴姆勒此次H股上市涉及北汽上市股权结构的变化，是上市计划的重要组成部分，但在一些小股东看来，北工投资股权转让属于股东之间的行为。

而且会议应该分开召开，而不是把两个计划合并起来，享有缩短上市“豁免”期限的专有权。

更让小股东不满的是，会议材料只发出了修改建议。

公司章程中未要求当事人在以往涉及股东股权转让时向其他股东披露相关股权转让协议。

“2018年9月我公司转让老股东持有的股份成为北汽股东时，北汽要求我们提前向各股东提供转让股份的正式协议文本和公司证书。

此外，还对该公司进行了背景调查，一再拖延。

北京汽车修改公司章程的股东大会审议程序要求，相关工商变更登记工作要到2018年12月20日才能完成。

“或许正是股东之间的这种区别对待，让小股东感到不舒服。

”认为北京汽车忽略了股份公司的同股。

股东之间权利平等、平等的要求。

2019年11月15日，北汽股东青田韵升投资管理有限公司、青田韵众投资管理有限公司甚至为此向法院提起诉讼，请求撤销前述决议。

目前，两家公司一审败诉，提起上诉，目前正在审理中。

关联交易措施“形同虚设”。

双方矛盾爆发的背后，小股东还指控北汽集团多年来利用控股地位，通过关联交易侵犯北汽及其他股东的利益。

一位小股东表示，北京汽车自2015年成立以来，在关联交易管理上不存在任何实质性约束力。

根据北京汽车公司《发起人协议》第9.5条规定：“对于关联交易，在6个月内自北京汽车公司成立起，北京汽车公司将制定关联交易具体规则，并提交股东大会批准。

”但到今年7月13日刚刚通过的关联交易管理办法中，并没有最关键的“关联方需要就关联事项回避投票”的规定。

在此背景下，小股东认为，“北汽集团现有的关联交易措施几乎没有约束力。

这也导致北汽集团在北汽集团下属企业股权转让、资产重组等方面一再利用这一缺陷”。

公司成立已经三年多了。

”侵犯北京汽车股份有限公司利益，屡屡突破。

”今年3月、5月，北京汽车董事会通过决议，转让5家优质汽车零部件及服务贸易公司股权由北汽集团核心子公司北汽投资与北汽集团旗下鹏龙公司、北汽海纳川公司共同控股。

据知情人士人士介绍，这5家公司围绕北京现代运营，平均净资产收益率达40.2%，业绩突出，增长稳健。

但上述资产的交易价格却引起了股东的不满。

北京证券交易所信息显示，上述5家公司股权转让对应的平均市盈率仅为5.99倍。

在上述消息中，人士对记者表示，导致五家公司市盈率较低的原因是北汽管理层违反公司董事会决议，在上市转让时增加了限制性条件——在股权交易所提及股权，导致市值发现功能失灵，最终这五家公司的股权被低价转让给北汽集团。

另一方面，今年4月，在北汽集团的推动下，北京汽车以近10倍的市盈率收购了北汽集团持有的北京北内发动机零部件有限公司50%的股权，目标公司的净资产收益率低于12%。

”（股东）还询问为何需要进行上述资产转让。

公司当时的答复是，主营业务与整车业务无关的五家零部件和贸易公司必须在上市前剥离，而北奈的发动机资产与公司整体业务相关性很强，必须注入。

”人士表示。