现代汽车计划以555元人民币出售俄罗斯工厂
05-16
这场新能源汽车“骗补”危机还远未平息。
近日，力帆客车、重庆恒通客车相继收到财政部的处罚通知书。
其中，力帆乘用车涉案“骗补贴”金额达1.14亿元，重庆恒通客车涉案“骗补贴”金额达2.83亿元。
这是继9月8日财政部通报5家骗补补贴企业后，第二批涉案企业浮出水面。
“财政部官网的公示只是第一轮，远远超出这些公司。
”业内人士在接受记者采访时直言，收到财政部的处罚通知后，多家涉事企业将陆续曝光。
此外，记者发现，重庆恒通客车的“骗补”金额和涉案车辆数量与此前业内广为流传的一份涉及72家通过“骗补”或“违规”获得补贴的企业名单不谋而合。
”力帆乘用车此次事件涉案车辆总金额为1.14亿元，也与这份榜单中“缺乏动力的汽车”数据相符。
“这份榜单的详细数据不能随意捏造，所以这份榜单确实有一定的真实性。
”业内人士上述人士对记者表示。
“由于补贴诈骗事件和这份名单，整个公交行业现在正处于一个动荡时期，整个行业正在与地方政府和相关部门进行沟通。
”公交公司负责人负责人告诉记者，补贴诈骗事件曝光后，公交行业“深受打击”。
补贴发放迟缓，严重影响了企业正常的资金流动。
新补贴政策和新能源推荐目录的延迟出台也影响了企业经营和生产计划。
公交企业期待新政策的“靴子”。
尽快着陆。
●欺诈补贴名单将陆续曝光。
9月8日，财政部官网发布《关于地方预决算公开和新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》，曝光5起新能源汽车骗补补贴案件。
此后，一份涉及72家骗补补贴企业的名单流传开来，引发关注。
据具有一定可信度的（业内流传的）骗补贴诈骗名单显示，72家企业涉及骗补贴金额共计92.7亿元。
可以说，此次事件对双方都造成了很大的负面影响。
业内人士表示，“接下来，涉及企业名单上的不少于72家企业将浮出水面，特别是上市公司”。
经财政部通知后制定。
”果然，10月份，正当业界以为“补贴诈骗事件”暂时告一段落时，上市公司的两则公告再次“引爆”了该事件。
10月1日，恒通客车控股股东西部资源公告称，已收到《财政部行政处罚事项告知书》。
《告知书》显示，恒通客车2011年至2017年生产销售的新能源汽车中，有一辆车辆实际装机电池容量小于公布容量，与《车辆生产企业及产品公告》中的信息不一致，不符合申报条件。
涉案金额2.83亿元。
对此，财政部将追回2010年至2018年已获得的新能源汽车中央财政补贴资金2.08亿元，并拟处以罚款4万元的行政处罚。
对每年生产、销售的不符合申报条件的新能源汽车，不再给予补贴，并取消其年度中央财政补贴资金预拨资格。
随后，力帆股份有限公司发布公告称，子公司力帆乘用车已收到财政部颁发的《财政部关于重庆力帆乘用车有限公司新能源汽车推广应用补助资金专项检查的处理决定》。
《决定》指出，力帆乘用车申报年度中央财政补贴资金的新能源汽车中，有一辆不符合申报条件，涉及补贴资金1.14亿元。
财政部决定不予补贴，并取消力帆乘用车年度补贴。
中央补助资金预拨资格。
●“补贴风波”冲击企业资金链。
值得注意的是，本次全行业检查将对补贴欺诈的重灾区乘用车行业影响最大。
“乘用车行业受到较大影响，补贴延期发放严重影响了企业正常的资金流动。
”一位乘用车企业内部人士告诉记者，由于骗补事件，“国家补贴”迟迟没有发放，公司仍有大量应收账款。
缴费对企业生产经营产生了较大影响。
“一些严重依赖新能源汽车业务的企业，现在只能依靠借贷来维持生产。
”对此，一位行业专家在接受记者采访时也表示，这一事件确实对乘用车行业的资金链造成了巨大的影响。
影响。
“对于以传统燃油车为主业的公交企业来说，可以慢慢恢复。
对于更多依靠新能源汽车作为配套业务的公交企业来说，未来会很艰难。
比如那些被中央取消资格的企业苏州金龙未来很可能会放弃新能源汽车业务的财政补贴。
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