比亚迪在此前的上海车展上推出了全新A级电动车e5。
出租车版公共服务车已于近日登陆北京市场。
记者从比亚迪经销商处获悉,面向私人消费市场的e5预计将于下个月正式上市。
据悉,该车整体外观及车身尺寸与比亚迪速锐基本一致。
其定位为A级纯电动汽车,续航里程可达10公里。
从层面上看,该车上市后将与吉利帝豪EV等车型展开竞争。
比亚迪e5整体外观延续了苏锐的设计。
细节上的区别在于,新车前脸并未配备LED日间行车灯,车尾取消了尾排设计。
此外,比亚迪e5前脸采用双飞翼式上进气格栅,下格栅为黑色网状结构,两侧带有哑光雾灯区域,视觉效果更加协调。
此外,该车配备了双五辐铝合金轮毂以及车尾横向镀铬装饰条,为整车增添了动感和视觉上的豪华感。
比亚迪e5的内饰以黑色和银色为主。
中控台采用了传统的物理按键设计,并配有银色饰板装饰。
配备了丰富功能,但视觉上略显繁琐。
此外,该车还配备了多功能方向盘,其中还集成了丰富实体按键,方便驾驶员操作车内的各项功能。
此次曝光的内饰为租赁版。
预计个人版内饰将更接近比亚迪速锐内饰设计,并配备大尺寸触摸屏,迎合国内消费者的需求。
比亚迪e5的长宽高分别达到**毫米,轴距达到**。
所有数据均与比亚迪现款速锐完全一致。
与同为A级纯电动车的吉利帝豪EV相比,尺寸数据并不吃亏。
凭借出色的尺寸数据,经过合理的优化设计,比亚迪e5能够为车内的驾驶空间和储物空间带来更好的表现。
后备箱容积达到升,可以满足消费者的日常出行需求。
动力方面,比亚迪e5搭载了铁电池(磷酸铁锰锂电池)。
与三元材料相比,其铁锂电池技术具有高电压、高体积密度、高循环寿命和低成本等优点。
比亚迪的e6也配备了同样技术的动力电池组。
比亚迪e5搭载的电机最大功率千瓦,峰值扭矩牛米,最高时速公里每小时,综合工况续航里程可达公里。
对比各项参数,其表现优于已上市的吉利帝豪EV。
在比亚迪e5所在的细分市场,已经上市的车型有长安逸动EV、吉利帝豪EV等,e5上市后将与它们展开竞争。
从售价来看,后两者补贴前的价格区间在22万元至25万元之间。
如果比亚迪e5的官方指导价能够落在这个范围内,结合其外观设计、内部空间、续航里程等,将具有良好的竞争优势,新车上市后将成为高性价比产品。
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