新能源二手车不靠谱吗？腾势新安二手车让您买的安心

【报道】随着环保节能理念深入人心，新能源汽车技术不断完善，近年来，全球新能源汽车产业持续呈现良好发展势头。

作为全球最大的汽车产销国，我国在新能源汽车领域的发展已经达到世界前列。

据介绍，2018年中国新能源汽车销量已占全球新能源汽车销量半壁江山，达到55万辆以上，同比增长69%，其中纯电动汽车占比超过70% %。

由此可见，中国汽车市场已成为全球最大的新能源汽车市场。

与此同时，在我国新能源汽车产业快速发展的同时，几年前进入市场的新能源汽车也进入了更新换代期。

因此，越来越多的新能源汽车进入二手车市场。

不过，值得注意的是，虽然新能源汽车已经逐渐进入二手车市场，但现实是很少有消费者会购买。

究其原因，主要是因为消费者在购买新能源二手车时，不仅要面对二手车市场本身存在的问题，还要面对新能源二手车的特殊问题，以及如何解决这些问题也很重要。

已成为新能源汽车能否持续健康发展的重要因素。

面对这些问题，笔者认为最好的办法是新能源汽车厂商直接出台相应的服务政策，比如腾势的新安二手车服务政策。

鱼龙混杂的二手车市场消费者如何才能放心购买二手车呢？相信很多汽车消费者在买车时都会有这样的疑问。

当他们面对一辆看起来“完美”的二手车时，他们通常会担心自己遇到的是事故车、抛锚车、进水车、或者里程数被改变的车。

其实，我们的这些担忧是完全可以理解的，因为现在的二手车市场最好的形容就是“鱼龙混杂”。

这里我们简单总结一下二手车市场存在的问题，可以概括为以下几点： 1、诚信问题，这也是消费者遭受价格损失的重要因素； 2、缺乏统一管理和统筹规划，这个问题主要体现在二手车交易缺乏监管机制造成的市场无序； 3、目前我国二手车市场尚无完善的车辆评估评价体系； 4、二手车售后服务不规范； 5、买卖双方信息不充分。

对称性，主要体现在购买者对车辆信息知之甚少。

由此可见，消费者在购买二手车时面临着不少“显性和隐性的威胁”。

作为二手车市场的“生力军”，新能源二手车除了上述问题外，还面临一些特殊的“个性问题”。

例如保值率低、残值评估标准不完善、流通渠道缺乏等。

从表面上看，这些问题是由于国家和厂家对新能源汽车给予较大优惠，而这些汽车进入二手市场后得不到补贴，从而放大了二手新能源汽车的贬值效应造成的。

车辆在一定程度上。

看起来更便宜。

但从更深层次来说，新能源汽车之所以面临这些问题，主要是因为“电池”。

众所周知，电池是纯电动汽车的核心部分，也是二手车残值中最有价值的部分。

然而，早期的电池在性能和技术上远远不如今天，而且电池衰减严重，因此市场上的新能源二手车也不会受到关注。

此外，新能源汽车产品和技术更新频繁，技术和材料不断升级，新能源二手车保值率不高。

当新能源二手车出现这些问题时，直接的结果就是用户的购买欲望降低，车商收车的难度也会加大。

而如果谈进步的话，可能会直接阻碍新能源汽车的发展。

毕竟很多消费者在买车的时候都会考虑保值的问题。

因此，如何让消费者安心接受新能源二手车，成为新能源汽车健康可持续发展的重要因素。

至于如何让消费者安心接受新能源二手车，笔者认为，新能源汽车厂商直接出台政策或许是最好的解决方案。

其中腾势推出的“安全二手车”政策还是很有代表性的。

《登杂新安二手车政策》如何让消费者用得放心“登杂新安二手车”？腾势汽车发布了经过认证的二手车品牌。

他们希望通过品牌认证来背书腾势新能源汽车的高保值率。

建立完善的二手车检验、销售服务，打消消费者购买新能源二手车的疑虑，真正实现二手车流通闭环。

一些消费者看完上面这段话可能还是一头雾水。

他们不知道新安二手车能为新能源二手车消费者带来什么好处。

下面我们就来一一解释。

首先我们先解释一个词——品牌背书。

品牌背书是指品牌借用第三方的信誉，以增强其在市场上的承诺力度，然后由第三方重申和肯定原品牌的消费者承诺。

代言的品牌可以重新强化消费者先前的承诺，与消费者建立可持续且值得信赖的品牌关联。

也就是说，在新安二手车中，腾势汽车通过自身的良好品质向消费者承诺，腾势二手车也是值得信赖的。

那么，腾势汽车能为新安二手车代言吗？笔者认为这是完全可能的。

腾势是中国最大电池品牌比亚迪与戴姆勒集团管理体系共同打造的品牌。

其技术和质量控制玩家值得信赖。

此外，DENZA腾势每年都会对供应商的选择进行审核和认证，选择标准主要由戴姆勒团队审核。

因此，腾势汽车的品质可以让人放心。

也就是说，腾势完全有资格代言“新安二手车”品牌。

不过，仅靠品牌背书还远远不足以让消费者放心购买新能源二手车，那么我们来看看新安的二手车政策是如何规定的。

根据腾势新安二手车政策，腾势将确保消费者购买的二手车符合以下条件： 1、车辆由腾势授权经销商销售； 2、通过腾势专业检验，全部经过专业培训。

腾势二手车检测技术人员； 3、所有二手车均采用腾势原厂配件，无进水、火灾事故，无重大结构损坏； 4.一年或2万公里保修服务，一年内保修两年十四小时免费道路救援服务。

我们可以将这四点概括为两点，即二手车检验和销售服务。

正如我们之前所说，所有二手车消费者都担心在购买车辆的价格时被骗。

因此，新安二手车规定，腾势二手车由腾势授权经销商销售，回购价格不会低于车主购买新车时发票价格的50%。

如果车辆行驶里程较短、车龄较低、车况良好，则回购价格会较高。

当二手车的销售交给腾势经销商时，购买二手车的消费者也能买到放心的二手车。

可以说，这一政策从根本上保证了腾势二手车价格的公平合理。

在产品质量上，新安二手车均经过经过专业培训的腾势二手车检验技术人员的专业检验，所有二手车均采用腾势汽车原厂配件。

未发生水灾、火灾事故，未发生重大结构损坏。

杜绝车辆质量不合格的发生，让消费者购买到合格的车辆。

售后服务方面，新安的二手车一年或2万公里保修服务以及一年内24小时免费道路救援服务，再次打消了消费者对售后服务的顾虑。

可以说，新安二手车规定的四项政策完全可以解决消费者对二手车的担忧。

当然，不同车龄、里程的车辆，情况也不同。

因此，二手腾势新安二手车的车龄和行驶里程大致可分为两类： 1、腾势“新安”品质二手车：车龄和行驶里程在3年以内6万公里以内； 2、腾势“新安”精选二手车：车龄、里程在5年以内、12万公里以内；从两类车型的划分中我们还可以看出，腾势新安二手车的最高车龄为5年，2016年最大里程控制在12万公里以内。

而这两个指标数字正好在消费者对于二手车可以接受的范围之内。

也可以看出，腾势新安的二手车政策是基于现实的，旨在打消消费者对新能源二手车购买疑虑的决心。

此前，腾势发布了“登座安心智选服务”，涵盖安心选、安心交流、安心出行、安心四大方面。

其中，“安心换”政策包含置换服务，旨在强调腾势新能源汽车的高保值率。

腾势成为国内首个对旗下电动汽车实施不低于50%保值回购的品牌。

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“灯石新安二手车”的推出可以说是“新安交易”政策的延伸，专注于提供二手车检测和销售服务。

此外，为了更好地发展二手车业务，补充二手车流通渠道，腾势近期与二手车在线交易平台“优信派”达成战略合作，加强对新能源二手车的评估和监控。

、流通等领域全面合作。

小编点评：可以肯定的是，随着我国新能源汽车保有量的增加，用不了多久，二手车市场上就会出现大量的新能源二手车。

不过，由于新能源车型不仅存在燃油二手车同样存在的问题，而且还存在电池衰减，影响新能源汽车的行驶里程，对于已经对二手车市场感到担忧的消费者来说，可能很难选择购买二手新能源汽车。

腾势的“安心二手车”服务无疑为消费者解决了一些后顾之忧。

笔者认为，腾势通过打造完善的二手车检验和销售服务，打消了消费者对购买新能源二手车的疑虑，真正实现了二手车流通闭环。