武汉生产的雷诺电动汽车明年上市
05-27
特斯拉已经开始计划淘汰现有的0钴氧化锂电池,以提高新款Model 3汽车的性能,而且因为其定位为入门级电动车型,价格仅为Model S的一半,此前与松下合资建设的电池超级工厂将发挥巨大作用。
特斯拉CEO马斯克将Model 3定位为宝马3系的竞争对手,但要赶上宝马3系的操控性和重量,首先必须减轻重量。
Model S的重量高达2.08吨,其中电池占比超过三分之一。
使用新型电池将有助于改善这种情况。
现在他们的首要任务是钴酸锂电池。
虽然它们比钴酸锂电池更大,但电解质和电极化学成分得到了改进,以提高能量密度。
当能量密度增加时,电池模块的数量可以相应减少。
特斯拉的理想值设定为Wh/kg。
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