从广汽长丰到重组后的广汽三菱，三菱的国内之路一路走来并不平坦。
那么广汽三菱成立的时候，就创造了未来的3年——5年专注SUV车型，3年中国销量达到20万辆，成为三菱全球最大的市场，年内成为中国第一SUV市场5年。
如今，广汽三菱正在一步步执行自己的计划。
第四款SUV车型即将上市。
据网车市场采访，广汽三菱副总裁杜志坚表示，三菱的新能源汽车计划非常完整。
未来，广汽三菱将推出混合动力SUV，还将引入三菱iMiEV电动车型，在湖南长沙进行小规模生产。
试运行。
目前，广汽三菱拥有三款车型。
此前传闻欧蓝德不会在中国生产，广汽三良未来将推出混合动力SUV。
该车型将基于三菱GC-PHEV概念车打造，并采用混合动力系统，预计该车将采用3.0L V6发动机+电动机的动力组合，并配备全时四驱系统。
- 轮驱动系统。
未来，广汽三菱将大力发展插电式混合动力和纯电动车型，发展方向需要与当地政府进行更多协商。
不过，未来广汽三菱将推出电动车型，在长沙进行小规模试运行。
广汽三菱的合资自主品牌也在酝酿之中。
截至今年，广汽三菱在中国已有1家经销商采用4SS销售模式。
2019年2月19日，广汽三菱长沙生产基地总装及技术改造结束后，标志着广汽三菱产能扩张项目正式竣工。
预计2020年广汽三菱产能将达到30万辆。
总结：广汽三菱的目标非常明确。
前期将以SUV占领市场。
一方面，它攻占了国内最热门的车型。
另一方面，三菱的SUV车型，尤其是四驱车型，具有一定的技术优势。
在工厂扩建后，广汽三菱的销量也将有所改善。
未来混合动力车型的加入将为广汽三菱增强诸多竞争优势。
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