【报道】近日，腾势销售事业部总经理赵长江在个人微博宣布，腾势D9将在大定上市并...上市，并于8月下旬开始交付。
自预售启动以来，订单数量已突破2万辆。
作为腾势首款高端MPV车型，腾势D9拥有插电式混合动力和纯电动两种动力形式，预售区间为33.5万元-66万元。
此外，腾势D9计划于6月至7月在核心城市启动展示和试驾。
目前，直销团队正在全力推进渠道服务体系建设，城市数量从年初规划的68个增加到如今的10个城市，服务范围更广。
外观方面，新车采用全新π-MOTION设计语言。
其前脸采用了大直瀑布式格栅设计，两侧搭配“C”形镀铬装饰件，使前脸形成“π”字形。
设计元素。
侧面造型方面，腾势MPV整个侧面造型采用了短发动机舱的设计。
略微上扬的腰线从车头一直延伸到车尾。
搭配密辐轮圈和熏黑的B柱、C柱，给人留下了不错的印象。
商业意识。
车身侧面，直线条带来大面积的车窗，提高车内的透明度。
周围的镀铬饰条和多辐轮毂增强了质感。
配备UWB钥匙，可实现后门8米感应。
打开，腾势D9的长宽高为//mm，轴距为mm。
车尾部分，新车的造型也非常方正。
其尾灯设计采用了与整车呼应的一体式流线元素，增强了灯光的辨识度。
此外，新车还配备了小型车顶扰流板，增强了车辆的整体视觉冲击力。
内饰方面，腾势D9采用环绕式中控布局，全液晶仪表+高达17.3英寸的悬浮式中控屏+后排娱乐系统+扶手屏和HUD平视显示器。
屏幕下方是空调出风口。
方向盘采用双辐式设计，水晶档把与周围的功能按键结合在一起。
正面有一个无线充电面板，后面有一个可打开的储物盒，提高了它的实用属性。
后排座椅支持迎宾功能，并配备腾势Pilot智能辅助系统。
。
来到第二排，腾势D9采用了2座布局。
第二排设有两个独立座椅，配有宽大的枕垫、扶手和电动腿托，提供舒适的乘坐体验。
腾势D9第三排腿部空间更大，坐垫深度比例也更好，真正做到了车内七个座位都可以畅所欲言。
它还配备了四个儿童安全座椅接口，更加人性化。
动力方面，新车采用DM-i超级混动和EV双动力模式。
超级混动采用Snapcloud 1.5T超高热效率发动机和EHS电混系统。
两驱版NEDC纯电续航里程为km，最长续航里程为km，四驱版NEDC纯电续航里程为km，最长续航里程为km，纯电动车型有纯电动CLTC续航里程超过1公里。
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