建瑞消防获得近5亿元动力锂电池采购协议

9月13日，建瑞消防公告称，其全资子公司深圳沃特玛电池有限公司（以下简称“深圳沃特玛”）同日，与一汽青岛汽车有限公司（以下简称“青岛一汽”）签署价值近5亿元的动力锂电池采购框架协议。

引人注意到的是，就在上月底，即8月30日，建瑞消防刚刚宣布完成对深圳沃特玛的收购。

此外，9月10日，建瑞消防还宣布向深圳沃特玛增资12.3亿元。

据记者了解，此次采购实际上是青岛一汽与深圳沃特玛沃特玛创新联盟签署的一揽子合作的一部分。

整个配套采购项目包括核心零部件和纯电动物流车。

车。

收购总价超过20亿元。

深圳沃特玛表示，这是自今年年初新能源汽车行业进入平静期以来，行业内具有里程碑意义的“破冰”成果。

据了解，沃特玛创新联盟企业涵盖了新能源汽车产业链的原材料、核心零部件、新能源配件、光伏发电微网储能、装备制造、整车制造等领域，以及如新能源汽车相关领域。

相关运营平台、金融服务、高校和科研机构目前已聚集了一批核心企业。

该联盟旨在建立覆盖新能源全产业链的协作机制。

深圳沃特玛董事长李耀认为，我国新能源汽车产业已进入2.0时代，产业发展从政策驱动转向市场驱动，从规模竞争转向质量竞争，从单兵作战转向联盟军团。

可以预见，这种形式的联盟合作将为参与企业带来更多便利。

建瑞消防跨界“开门红”据了解，深圳沃特玛与一汽青岛签署的采购框架协议中，具体项目包括动力电池I总成、动力电池II总成、动力电池控制单元总成、维护开关总成、BMS通信总线、温度采集模块及整车。

数据通信终端组件。

以上物品合计共件。

建瑞消防在公告中表示，本次合同的签署将有利于其主营业务的发展。

另外，本合同采用批量交货的方式，交货日期均在年内。

深圳沃特玛表示，本次合同的签订，有利于进一步巩固公司在汽车动力锂电池行业的优势地位，同时将为公司提高盈利能力、优化客户结构、持续发展带来良好的示范效应。

拓展市场，实现战略升级。

该合同将对公司年度利润产生积极影响。

深圳沃特玛成立于2007年，经营范围包括有形动产租赁；国内商业及物资供销；进出口业务；新能源汽车充电设施运营。

锂电池（不含锌锰电池、镍镉电池）的生产、销售。

也是国内最早成功开发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案的动力锂电池企业之一，并率先实现规模化生产和批量应用。

在磷酸铁锂电池细分市场占有一定的市场份额。

该比率仅次于比亚迪和宁德时代。

产品供应中国移动、中国联通、中国电信三大运营商，并与国家电网、南方电网等机构和企业在储能电站应用方面开展技术交流与合作。

深圳沃特玛全年总资产达38.98亿元，营收20.61亿元，净利润达2.46亿元。

截至今年4月，已实现营收14.19亿元，净利润2.54亿元，已超过全年净利润。

此外，深圳沃特玛2018年电芯产量排名全球第五，占比4.92%。

同时，深圳沃特玛还表示，正在积极发展新能源汽车运维业务，布局新能源汽车整车设计、租赁与销售、运营与运输、充电与维修服务等，预计打造未来新能源汽车行业系统解决方案综合服务商。

西南证券曾发布研报称，在申请工信部第《道路机动车辆生产企业及产品公告》（批）新车产品公告的纯电动专用车型中，深圳沃特玛为23款车型配套动力电池排名第一。

专用车市场先发优势明显。

记者注意到，8月30日，建瑞消防发布《发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金实施情况暨新增股份上市公告书》公告，宣布完成并购深圳沃特玛，正式从原有消防领域跨界至新能源汽车。

此次收购价格达到52亿元，引起业界广泛关注。

收购时，深圳沃特玛还做出了业绩承诺，承诺全年归属于母公司的净利润分别不低于4.03亿元和5.05亿元。

6.09亿元。

9月10日之后，仅在正式宣布完成收购后的第十天，建瑞消防就宣布对深圳沃特玛进行增资。

建瑞消防表示，拟对深圳沃特玛增资共计12.3亿元，其中4亿元用于深圳沃特玛旗下子公司陕西沃特玛新能源有限公司和临汾沃特玛电池有限公司公司“圆柱锂电池生产线项目”，两家公司将各追加增资2亿元。

另外8.3亿元将用于偿还深圳沃特玛银行贷款，补充流动资金。

建瑞消防全年营业收入达5.8亿元，同比增长65.50%，净利润1万元，同比增长.54%。

收购正式完成后不到半个月，就拿下了青岛一汽5亿元的大订单，这对于建瑞消防来说可以说是一个良好的开端。

联盟模式开启工业2.0时代。

记者还了解到，深圳沃特玛与青岛一汽的合作实际上是整个沃特玛创新联盟与青岛一汽签署的8亿元订单的一部分。

据悉，9月13日，沃特玛创新联盟与中国一汽集团在呼和浩特市签署合作协议，双方确定在纯电动物流车领域开展合作。

一汽集团与深圳沃特玛、蓝海华腾、华强电气、快手等沃特玛创新联盟旗下7家企业签约，中标电池、电控、汽车空调等核心零部件合同金额超8亿元。

此外，沃特玛创新联盟旗下深圳云创租赁与一汽签署台湾纯电动物流车采购协议，金额超过12亿。

沃特玛创新联盟表示，这是自今年年初新能源汽车行业进入平静期以来行业内具有里程碑意义的“破冰”成果，再次展现了沃特玛创新联盟的模式创新能力和行业影响力在市场化方面。

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沃特玛创新联盟于今年10月成立。

联盟企业覆盖了包括原材料、核心零部件、新能源配件、光伏发电微网储能、装备制造、整车制造等在内的新能源汽车全产业链，以及与新能源汽车的合作。

能源汽车相关运营平台、金融服务、高等院校、科研机构目前聚集了一批核心企业。

联盟旨在建立覆盖新能源全产业链的协作机制，从新材料、新结构、新动力、新工艺、新模式五个方面引领新能源汽车产业创新发展模式。

联盟创新提出的“用换、计价、移动缓存、主动充值”的纯电动物流车租赁模式，是当前市场推广新能源物流车可行的新模式，打造了车辆运营平台。

，物流公司与司机双赢。

一汽集团此次签约的主体是一汽解放。

作为中国成熟的全系列高品质卡车生产基地之一，综合实力和系统能力已跻身世界先进行列。

早在今年3月，沃特玛创新联盟就与一汽集团达成战略合作。

双方计划在电动客车、重卡、轻卡、微路面、乘用车等领域开展全面、深入的合作。

此次签约，意味着一汽集团与特马创新联盟在新能源汽车专用车市场的合作细化和深化。

结合联盟的租赁模式，他们有望在品质和推广上引领纯电动物流车市场。

记者进一步了解到，此次协议实际上是中国一汽集团与沃特玛创新联盟合作生产纯电动物流车的开始。

深圳沃特玛、深圳蓝海华腾科技有限公司（84，SZ）、湖南华强电气有限公司、广州安费诺诚信软电路有限公司、深圳市快兰汽车电子有限公司、全兴精工集团有限公司旗下7家联盟核心零部件企业提供配套零部件。

沃特玛创新联盟与一汽共同设计研发，一汽生产，深圳市云创租赁有限公司进行市场运营。

这就是当前新能源汽车推广中的三位一体。

新主意。

受益于市场需求增长，今年1-7月，国内新能源汽车产销分别为21.5万辆和20.7万辆，同比分别增长0.8%和0.8%。

产销量的持续增长也带动了相关行业上市公司的崛起。

今年新能源汽车板块中期表现亮眼，尤其是锂电池股。

我国新能源汽车产业已进入2.0时代。

如何推动新能源汽车市场化进程、促进行业可持续发展？行业领袖如何引领？已成为行业发展中最受关注的话题，诸多问题摆在国内企业面前。

9月13日，在沃特玛创新联盟主办的“中国新能源汽车产业高峰论坛”上，沃特玛创新联盟理事长、深圳沃特玛董事长李耀表示，中国新能源汽车产业已进入2.0时代，意味着转型从政策驱动到市场驱动，从规模竞争到质量竞争，从单兵作战到联盟军团。

对于创新联盟的未来，他还表示，创新联盟将采用技术驱动、平台驱动、创新驱动和市场驱动相结合的四轮战略。

针对国家补贴政策退坡、准入门槛提高带来的产业发展新趋势，李耀认为，企业要充分发挥无补贴市场化作用，推动新能源汽车和新能源汽车快速推广。

行业健康发展。

2.0时代带来的变化不仅在制造工艺上，也在运营上，新能源相关车企也将有新的发展趋势。

以经营纯电动物流车新思路为例，云创租赁董事长黄继红表示，云创租赁通过整合打造了七大网络，包括司机网络、需求网络、充电网络、支付网络、货运网络网、监控网、车联网。

，形成新能源物流车商业生态圈，创新实现回用、计量收费、移动缓存、主动充值的商业模式。

此外，城市公共交通一直是新能源汽车发展的重点领域。

民福沃能源副总经理陈琳介绍了民富沃能源的城市交通电气化解决方案。

据介绍，沃特玛创新联盟根据公交车定点驾驶的运营特点，创造性地推出了“融资租赁+汽车销售，固定、流动两种方式，八年质保，充电和维护。

”这一模式已在陕西渭南、山西临汾、广东惠州、湖北荆州等16个省份23个城市快速推广。

解决了城市公共交通实际运营中的诸多障碍，赢得了地方政府和社会的广泛认可。

随着新能源汽车“骗补”的实施以及国家扶持和监管政策的支持，这个创新联盟的上下游企业集体出现，打出组合拳，内应外合，比如深圳沃特玛、具有集成创新能力的龙头企业。

未来有望成为新能源汽车需求持续增长的更大受益者。