苏州市经济和信息化委员会近日发布了2019年新能源汽车优惠政策。
在此《苏州市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》(以下简称《细则》)由该委员会与市财政局明确规定,户籍在苏州市区(吴江区除外)的新能源汽车用户应当购买纯电动乘用车。
根据车辆轴距长度给予补贴,每辆车最高补贴3.6万元。
各县(市)、吴江区可参照本办法执行。
据了解,市级财政资金补贴对象为公共服务领域消费者(包括公共交通、租赁、公务服务、环卫、物流、电力、企业通勤等)和私人消费者(仅限于购买公共服务)。
乘用车);公共服务领域充换电设施服务运营单位建设。
其中,公共服务领域消费者和充电设施服务经营单位须在苏州市(除吴江区)工商登记注册,私人消费者须在苏州市(除吴江区)有户籍。
享受补贴的新能源汽车应列入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,并满足一定的技术要求。
汽车销售机构应当在苏州市(吴江区除外)工商登记机关登记注册。
具体购置补贴标准为:10米以上纯电动公交车每辆补贴30万元;对6米至10米纯电动公交车每千瓦时补贴100元;对10米以上纯电动公交车每千瓦时给予30万元补贴; 10米以上插电式混合动力客车(含增程式客车)每辆补贴15万元;纯电动专用汽车根据电池容量每辆补贴15万元(最高不超过9万元);轴距大于2.45米的纯电动乘用车每辆补贴3.6万元,轴距小于2.45米的纯电动乘用车每辆补贴3.6万元。
轴距2.2米以下的每辆车补贴27000元,每辆车补贴15000元;插电式混合动力乘用车(含增程式汽车)每辆补贴2.1万元;对长度超过10米的超级电容、钛酸锂公交车给予9元补贴。
万元/辆。
在充电设施方面,市财政资金对公共服务领域具有充电运营监控设施的充电设施建设服务和运营单位给予补贴。
根据充电功率,直流充电桩补贴每千瓦1元,交流充电桩补贴每千瓦1元。
根据《细则》,享受市财政补贴资金的新能源汽车运营主要限于本市范围,5年内不得转让或转让(因企业原因确需转让的公共部门消费者)破产等原因须报省、市新能源汽车推广应用协调小组办公室备案,且只能在苏州市范围内转让和转移);享受市财政补贴的公共服务领域充电基础设施原则上不能拆除,因规划调整等原因需要拆除的需报省市新能源汽车推广应用协调小组办公室进行备案。
此外,《意见》还要求新能源汽车生产企业确保产品的安全性、可靠性。
乘用车生产企业应提供不少于10年或15万公里(以先到者为准)的保修期。
其他车辆应提供不少于8年或20万公里(以先到者为准)的保修期。
为鼓励新能源汽车在城市物流配送中推广应用,《细则》还特别明确,允许纯电动物流车进入城市地区物流车限制通行的区域。
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