奔驰推出C350插电式混合动力车型,百公里油耗3.8L
05-27
【报道】11月6日举行的第四届中国国际进口博览会上,通用汽车全新GMC纯电动悍马超级皮卡正式亮相,这也算是该车型在中国的首次亮相。
作为GMC品牌旗下首款纯电动车型,GMC纯电动悍马搭载了通用汽车新一代电驱动技术,提供前所未有的越野性能、非凡的公路行驶性能和沉浸式驾驶体验,能够满足多种需求。
的用户随时需要。
首次推出“电动”悍马。
悍马电动皮卡的外观呈现出大胆且充满未来感的设计。
车身诸多设计元素上均采用了标志性字母“H”专属车标。
全新设计的显示屏可以将外部照明功能与车内交互系统结合起来,展示车辆的性能和技术。
为什么说它是技术先进的“电动”悍马?动力方面,GMC纯电动悍马采用通用汽车全新Ultium电池和独家Ultium电驱动技术。
两套Ultium电驱动单元中的三台独立电机可提供同级最强的Ps马力(普廷)动力输出和2N·m的峰值扭矩,使得电动四轮驱动技术拥有强大的公路行驶能力和越野能力。
如果你认为它只是一辆越野车,那你就大错特错了。
GMC纯电动悍马配备了Watts to Freedom模式,专为极限加速而设计。
驾驶员双击牵引力控制按钮,系统会向驾驶员确认是否准备好体验极限加速。
一旦确认,系统将自动降低机身并调整电池温度以匹配最大功率输出。
同时,当座椅和低音炮开始振动时,系统会提示您踩刹车,然后深踩油门踏板,然后松开刹车即可完成体验。
据官方介绍,Watts to Freedom模式百公里加速仅需3秒左右,可以说完全可以媲美超级跑车。
这款车的另一个??亮点是,它是同级中唯一能够实现四轮转向功能的车型。
说白了,就是四轮转向功能。
CRAB WALK模式下,后轮可以与前轮一起向左或向右转动一定角度,实现斜向前或斜向后行驶的能力。
据悉,其四轮转向可使后轮左转或右转10速以及低速时的对角行驶,使GMC纯电动悍马皮卡拥有同级车无可比拟的狭窄地形通过能力。
比传统越野车具有更强的道路通过性能。
此外,悍马自身的逃生技能也没有缺席。
它配备了悍马独特的Extract Mode,激活时可以将自适应空气悬架升高约15厘米,轻松克服急流和巨石等障碍。
全地形模式下的单踏板驾驶可在低速越野和岩石条件下实现精确的车辆控制。
电力驱动系统精确控制瞬时扭矩输出和摩擦制动,提供传统燃油车无法比拟的操控感。
驾驶员可以享受舒适平稳的驾驶体验,同时从容应对最具挑战性的地形。
智能驾驶方面,新车搭载了UltraVision系统,该系统提供多达18个摄像头,帮助驾驶员识别并确定车辆位置。
车下的摄像头也有特殊的保护,具有清洁和清除可能堵塞镜头的杂物和杂物的功能。
也就是说,越野时除了依靠差速锁之外,UltraVision系统保证车辆在爬大角度坡度时,减少驾驶员的视觉盲区,提供更好的越野保护。
增强型Super Cruise超级智能驾驶辅助系统可提供包括自动变道在内的高速公路辅助驾驶。
系统可在遵循红绿灯引导的前提下,自主判断变道时机并启动车辆作业。
Super Cruise目前适用于中国超过30万公里的高速公路。
行业领先的Infinity Roof由模块化天窗组成,完美诠释了从“零”到“无限”的理念:当车顶完全关闭时,驾乘者可以体验最私密、最安静的旅程。
“电动”悍马的“Ultra Energy”背景 今年9月,通用汽车正式向中国市场推出Ultium电动汽车平台。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉宣布了Ultium的中文名称——Ultra Energy。
GMC纯电动悍马就是在此平台上打造的。
Ultium 是通用汽车独家的电动汽车模块化平台。
它不仅拥有通用汽车最全面、最先进的技术,还具有强大的工程灵活性,可实现跨品牌、跨市场的超大规模产品应用。
此外,该平台的电池管理系统基于VIP智能电子架构运行,享有针对航空等复杂系统设计的网络安全防护。
贯穿架构软硬件层面的信息安全部署将保证系统的顺利运行和持续更新。
因此,在通用汽车Ultium平台上,你或许能够找到一款适合自己的电动汽车,从通勤轿车,到豪华SUV,再到野性皮卡车。
“电动”悍马的过去、现在和未来。
第一次海湾战争中,刚刚在美军服役的悍马在电视直播的镜头下直奔战场,成为军用越野车行业中的YYDS。
。
就连“州长”施瓦辛格也成为了它的“信徒”。
2009年,通用汽车收购了悍马品牌。
在命名原车型H1后,又根据民用SUV市场的需求推出了H2和H3两款车型。
仅仅10年后,通用汽车就宣布停产悍马品牌。
2016年5月24日,最后一辆悍马H3交付。
其原因无非就是油耗和排放不可控。
2016年超级碗上,在一场以“安静的革命”为主题的发布会上,曾经是动力强劲先锋的悍马重生为纯电动汽车。
这看似不可能的事情终于成为了可能。
,而这也宣告了悍马转型的开始。
篮球巨星勒布朗·詹姆斯代言纯电动悍马。
目前,通用汽车正在积极准备将GMC纯电动悍马引入中国。
更多基于Autoneng平台的电动汽车将在明年的进博会上惊艳亮相。
此外,首款GMC悍马电动皮卡将于今年年底在通用汽车“零号工厂”底特律-哈姆特拉姆克装配中心投产。
这家拥有近40年历史的工厂已获得22亿美元的投资,将专门生产通用汽车的零排放电动汽车产品。
小编总结:可以说,悍马的卷土重来,让这款经典的美式硬派越野杰作重新焕发了活力,也引起了业界的相当关注。
综合起来,GMC纯电动悍马绝对可以算是与老款家族式车型有着相同的血统,那就是其出色的越野性能以及工程师为该车型专门打造的越野特殊配置。
结果预售一小时内就被抢购一空,这足以证明很多消费者愿意为“悍马”这个充满感情的名字支付11万美元。
希望这款车能够顺利进入中国,成为电动领域的又一个新篇章。
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