【综合报道】近日，蔚来官方宣布旗下第二款量产车型ES6将于12月上市今年 16 岁。
今日“NIO Day”正式公布价格，预计明年6-7月开始交付。
从外观上看，蔚来ES6可视为较小的ES8，但续航能力更好，售价比ES8车型低8万-10万元。
作为蔚来继ES8之后推出的第二款车型，ES6与ES8的6座、7座不同。
这将是一款5座纯电动SUV。
较低的定位旨在进一步降低门槛。
从现有信息来看，蔚来ES6将延续家族风格，采用“X-bar”设计语言。
不过它并没有采用像ES8一样的宽银镀铬饰条来增加立体感。
一体式大灯造型在细节上进行了区分。
据官方介绍，ES8综合工况续航里程可达km，其中60km/h等速续航里程为km。
它还拥有0公里/小时加速时间仅为4.4秒的优异性能。
未来，预计ES6的价格将会更低。
，可以延续蔚来的优异表现。
新车仍将采用江淮贴牌车型生产。
蔚来汽车将在10月国庆假期期间安装第二条生产线，以增加ES8的产能并提前生产ES6。
今年11月蔚来成立后，在市场上推出了首款SUV车型ES8。
据官方统计，截至今年9月30日，ES8已累计交付车辆，其中9月月交付量为3辆。
蔚来官方还计划在今年下半年实现累计交付1万辆汽车的目标。
至于预计年底发布的蔚来ES6，该车的到来将降低蔚来的进入门槛。
目前蔚来ES8即使补贴后的售价也已达到37.5万元-47.5万元，这也决定了即使后续交付量增加，其总销量仍将较为有限。
因此，需要一种更大众化的模式来支撑整个品牌的生存。
这就像特斯拉对Model 3寄予厚望一样，除了FF91的顺利量产之外，法拉第未来未来规划的亮点也是更加经济的FF81。
更何况国内还出现了新势力，比如威马EX5，补贴后售价仅在10万-21.6万元区间。
然而，蔚来完全走高端路线，只会导致高标准和谦虚。
新ES6旨在突出经济性，贡献更多销量。
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