对话领克座驾傅敏霄！高端体验+亲民价格，领克超电子双星为消费者提供更高价值

【·北京车展高端专访】2018年中国汽车市场发展迅猛，新能源汽车越来越好，新品牌、新车型。

新能源汽车市场如春笋般涌现，正加速迈向高质量发展，迎来新时刻、新机遇、新未来。

春天和风景都充满了生机。

（第十八届）北京国际汽车展览会如期而至。

本届车展举办了主题为“新时代·新视野——开启智慧未来出行”的独家专访活动。

领克汽车销售有限公司模特市场总监傅敏霄做客展位，分享公司及产品的最新动态，总结过去，展望未来。

，并提出新的思考和见解。

再次回归，豪华阵容亮相北京车展 北京车展上，领克汽车再次回归，阵容也非常豪华。

傅敏霄介绍重点介绍了领克今年展览的亮点。

他指出，领克展示了其全面的产品矩阵，包括燃油系列的01、03、05、06车型，以及EM-P系列的09、08、07车型。

今年的重点是新推出的07EM-P，它与领克08EM-P一起构成了品牌的“超级电子双子座”家族矩阵，旨在为消费者提供更丰富的体验。

07EM-P吸引了众多参观者。

傅敏霄表示，该车型在20万级的价格区间提供了50万级的座舱体验和百万级的音响享受，让消费者以更实惠的价格享受到。

高端驾驶体验。

在谈到北京车展作为车企年度亮相的重要性时，傅敏霄表示，领克的展车矩阵结合了传统燃油车型和EM-P超增程车型，即插电式混合动力车型。

领克的产品线已覆盖从紧凑型到中大型SUV的多个细分市场，包括不同的能源形式、车身尺寸和车型。

展望未来，傅敏霄首先透露，领克下半年将推出两款纯电动车型，进一步完善品牌产品矩阵，满足更广泛的消费者需求，打造基于市场需求的产品，更好地服务消费者。

傅敏霄还介绍了领克展台的设计理念。

他表示，领克展位每年都会带来新想法，但始终聚焦一个核心主题——打造“城市游乐场”。

这一概念源自领克的城市设计美学，旨在通过城市游乐场的概念展示产品亮点并吸引消费者。

今年，领克推出了全新车型领克 07 EM-P，并在展台上提供了与其相关的全新体验。

其中，07 EM-P的展示区域尤为引人注目。

它将13层真皮座椅置于转盘上，并配备全景视听系统。

这套7.1.4多声道视听系统的音源由WANOS全景声公司调音，该公司是全球唯一、国内唯一拥有全景声解决方案的公司。

通过这种独特的体验，参观者可以亲身体验领克的最新技术和设计理念。

此外，领克展位还融入了丰富的欧洲设计元素，让参观者在欣赏不同设计风格的同时，也能体会到设计背后的灵感来源。

展位的另一个亮点是Co客户志愿者的参与。

这些志愿者都是忠实的领克车主，热爱领克品牌，自豪地向参观者展示品牌故事和车型亮点，在品牌和消费者之间建立更直接的联系。

领克07 EM-P “心无利害，诗与远方” 在谈到领克07 EM-P超级电动相比其他车型的独特优势时，傅敏霄强调了它的超性能、超智能、超长A的结合。

集成电池寿命的技术方案，该方案在原理上显然是领先的。

领克07 EM-P配备了独特的智能算法，可以确保不同驾驶环境下各种形式能源的高效利用。

在城市道路上行驶时，系统将优先采用电力驱动，而在高速公路上行驶时，将优先采用并联或直联驱动模式，全面覆盖经济性和性能需求。

傅敏霄指出，这款车型在城市行驶时主要采用感应驾驶，满足日常使用。

当高速行驶或者需要更多动力时，电动混合动力发动机会及时介入，提供良好的动力反馈和能耗表现。

通过智能算法，该车型即使在电量耗尽的情况下，仍能实现10%至15%的节油率。

在续航方面，EM-P超增程技术也表现出色。

当加满油和充满电时，CLTC的综合续航里程可达公里，这意味着从杭州到北京的单程旅程不需要额外的能量。

在预售发布会上，领克提出了“心中无赌注，诗与远方”的口号，体现了领克EM-P超级增程电动车旨在消除续航焦虑、满足消费者多样化使用的设计理念。

场景，让驾驶员可以自由地追求进一步的旅程。

价值更高，“双子战略”覆盖更广泛的消费群体 在谈到领克07 EM-P的用户定位时，傅敏霄描绘了清晰的消费者画像。

他指出，07款EM-P和08款EM-P共同构成了领克的“超级电动双胞胎”，而这两款车型针对的是特点鲜明的消费群体。

08 EM-P已经上市，其市场表现非常符合领克早期对目标消费者的定义——高级家庭，通常有一个或多个幼儿。

对于07 EM-P，傅敏霄提到其目标用户与08 EM-P有些不同。

更倾向于刚刚组建家庭、计划生育或尚未生育的年轻家庭，也包括一些单身群体。

这些用户群体对汽车和个人驾驶体验有更高的追求。

领克希望通过轿车和SUV的产品组合矩阵，满足更广泛家庭的需求。

傅敏霄表示，无论消费者处于什么家庭情况，只要追求性能、舒适度以及对能源模式更高的出行体验要求，领克的07款和08款Gemini都能够满足他们的需求。

在谈到领克07 EM-P的年度目标规划时，傅敏霄透露了领克品牌的野心。

他提到，领克08自去年9月上市以来，短短5个月销量就突破5万台，月均销量突破1万台，为EM-P系列的市场奠定了坚实的基础。

基于积极的口碑和消费者的反馈，领克团队不断对技术和软件进行迭代更新，进一步提高产品质量。

傅敏霄认为，07款EM-P有望在08款EM-P成功的基础上取得进一步的市场突破，尤其是轿车市场的强劲需求。

当被问及“双子座”战略时，傅敏霄进一步解释了这一战略的深层含义。

领克08 EM-P和07 EM-P组成了SUV和轿车的超增程双胞胎组合，旨在覆盖更广泛的消费群体。

虽然两款车的目标群体有重叠，但各有侧重。

从年龄、性别到家庭结构等，双子座策略都能满足不同消费者的需求。

他强调，Gemini模型具有高度的底层逻辑和核心技术共享性。

EM-P超增程动力系统可提供卓越的出行体验，而LYNK Flyme Auto车机系统处于行业领先地位，实现人车+互联。

先进的理念。

此外，领克还推出了Co pad，旨在打造多终端、全场景、沉浸式的体验生态，进一步丰富07、08矩阵家族的产品体验。

傅敏霄还提到，07、08款Gemini车型的设计灵感来自于The Next Day概念车，它融合了最新的技术应用、设计理念和原创理念，这使得Gemini车型在市场上极具竞争力。

他希望通过提供具有吸引力的价格，让消费者能够买到具有真正价值和产品实力的汽车。

北京车展结束后，领克汽车凭借完善的产品矩阵和创新的设计理念，再次证明了其在智能驾驶和新能源领域的领先地位。

全新推出的07款EM-P车型凭借优异的性能和亲民的价格，成为领克“超级电动双子座”家族矩阵的亮点，吸引了不少关注。

这也彰显了领克对未来汽车市场的深刻洞察和对消费者需求的精准把握，展现了领克在提升用户体验、满足多元化出行需求方面的不懈努力。

领克的“双子座”战略和车联网创新探索也表明该品牌将继续以技术领先和设计创新为消费者提供更高价值的汽车产品。