疑似法拉利SF90 Versione Speciale谍照
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11月11日，“推动绿色产业升级，引领中国制造发展”——福田汽车集团绿色智能制造示范项目启动暨福田纯电动卡车环保装备产业园揭牌仪式（以下简称“示范项目启动仪式”）在位于湖南省长沙市经济开发区的福田汽车集团环保装备产业园举行。
长沙市政府及相关委局领导、长沙经开区相关领导、福田汽车集团领导及多家媒体代表出席。
发布会上，福田卡车、客车、客车等产品亮相，亮点频出。
活跃的主角虽然是一辆卡车，但有一个“低调”的搭档却格外引人注目。
它就是早在2010年就已经运行在湘江两岸的“明星号”公交车！干线巴士的最佳选择是什么？ 这辆车是福田欧辉10.5米插电式混合动力客车，已经是“老面孔”了。
自上线以来，其关注度和美誉度持续上升。
已运营北京、湖南、贵州、广东、山东等地，也被誉为“干线公交车的最佳选择”。
作为福田奥迪新能源产品中最畅销的车型之一，都市风格的简约造型和前后一体式大灯，让它显得低调而华丽；采用福田奥辉专有的4D车身技术，超低地板无障碍设计；内部空间宽敞，驾驶室与乘客区有效分隔，保证行驶不间断。
此外，为了使其成为大中城市干线客车的主流车型，欧辉在产品设计和制造上坚持干线客车“最好”的标准，紧密贴合城市道路特点，承载能力强。
容量和总体出席率。
效率高于98%，尤其在可靠性和节能方面。
据了解，这款10.5米插电式混合动力客车采用双模式驱动，可以在动力电池系统出现故障时保证车辆的正常运行。
控制系统内置安全控制模块，抗干扰能力强，整车可实现有限操作。
功率输出;另外，离合器摩擦片30万公里免维护，AMT变速箱50万公里免维护。
欧惠还为强电系统提供6年保修。
在节能方面，为了最大程度地节省成本，减少对运行时间的影响，该机型专门利用电网的峰谷进行充电，系统在各种工况下智能切换能量分配。
如起步、加速、制动恢复、停车等，提高能源利用效率。
值得一提的是，它搭载了福田奥迪自主研发的e-AIR发动机智能冷却系统和无皮带传动结构，使得整车能耗仅为传统结构的20%。
这套系统，总体能耗可节省40%。
％多于。
乘着新能源东风实现强劲增长众所周知，目前我国新能源汽车推广应用正处于“井喷期”，特别是人口和车辆较多的省会城市，更是“井喷期”。
新能源推广中的“大用户”。
新能源汽车作为我国汽车工业追赶世界先进水平、寻求“弯道超车”的战略机遇，也是实施“中国制造”的重要突破口和着力点。
发展新能源汽车是大势所趋，也是产业升级的必由之路。
10月中旬，长沙市委副书记、市长胡衡华在调研新能源汽车产业时指出，长沙各级部门、园区要加大支持力度，做好服务，帮助企业解决发展实际问题，推动长沙汽车产业发展。
产业特别是新能源汽车发展迅速。
此次示范项目的启动仪式就是对这一要求的最好回应。
同时，当地政府的支持和运营企业的信任，无疑将为福田汽车集团尤其是欧惠客车进一步开拓当地市场提供最好的帮助。
作为距离百姓最近的城市客车制造商，欧辉客车深知在新能源汽车推广应用中肩负起责任的重要性。
事实上，站在新能源客车市场发展前沿的福田欧辉，已经成为我国新能源客车商业化运营的重要代表。
产品已覆盖北京、河北、广东、天津、山东、云南、贵州、浙江、湖南、台湾等地。
其他区域车辆性能稳定，故障率低，出勤率高。
在海外美国、墨西哥、俄罗斯、埃及等地也取得了良好的示范效果。
2017年，欧辉客车实现强劲增长，新能源汽车订单超过4000辆，其中插电式增程式混合动力汽车超过1000辆，纯电动汽车超过3000辆，占比72.8%。
“最好的选择”并不是福田欧惠奋斗的终点。
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