国务院总理、李克强在政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划，让“互联网+”一词变得无比受欢迎的。
通俗地说，“互联网+”就是利用互联网技术、工具和应用来升级传统产业、创造新业态。
具体到“互联网+交通”，相关统计显示，我国车联网市场规模预计将突破亿元。
与此同时，打车软件给人们出行带来的改变是否预示着更深层次的变化？自动驾驶和智能汽车近年来开始吸引越来越多厂商的关注。
对于国内市场来说，车联网和智能汽车可能会给产业链带来很多机会，包括硬件提供商、内容和服务提供商等一系列公司。
信达证券研报显示，从今年开始，车联网市场正以每年20%至60%的速度增长。
未来几年，中国将迎来汽车服务市场的快速发展，年用户数将达万户，产值超亿元，中国汽车产业将全面进入车联网时代。
如果说自动驾驶汽车离普通人的生活还很遥远的话，那么“互联网+交通”概念中的“出行”方面已经改变了生活。
在国外，打车应用Uber估值超过1亿美元，是估值最高的私营科技初创企业之一。
在中国，快的和滴滴喜结良缘，总估值超过60亿美元。
从用户规模来看，国内打车软件用户已突破1.5亿。
基于这样的用户基础，互联网+交通或许还有更大的想象空间。
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