日前，深圳市发改委的一则公告让深圳电工们兴奋不已。
巨头提交的包括中兴通讯、比亚迪、科鲁电子等行业的新能源汽车充电设施运营商注册申请均已获批。
根据规划，这些企业将按照《深圳市新能源汽车充电设施运营商备案管理办法》的要求，加快全市新能源汽车充电设施建设。
无线充电等酷炫技术有望在龙头企业的推动下加速电动汽车在深圳的服务。
记者9月16日从市发改委证实，中兴通讯股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、深圳市科路电子科技有限公司、深圳市前海巴斯巴网络服务有限公司、深圳市微蓝能源有限公司科技有限公司、云杉智能新能源（深圳）有限公司等此前已向深圳市发改委提交了新能源汽车充电设施运营商备案申请材料。
主管部门按照《深圳市新能源汽车充电设施运营商备案管理办法》（深圳市发展和改革条例第1号）的相关规定对申请材料进行审查并批准。
最终，9月11日，上述6家企业的申请正式获批，同意注册为新能源汽车充电设施运营商。
据悉，本次申请过程中，中兴通讯、比亚迪等提交了新能源汽车充电设施运营场地的合法证明或租赁合同，租赁期限不少于3年。
申请公司还承诺自申请之日起一年内完成总功率不低于1千瓦的充电设施建设。
充电网络不完善是目前阻碍以电动汽车为代表的新能源汽车在深圳推广应用的主要障碍。
根据《深圳市新能源发展工作方案》规定，到年底，深圳将累计建成快充桩10个、慢充桩0个、充电站，满足2万辆新能源汽车推广应用的配套环境需求。
但目前建设进度并不理想。
今年8月下旬，深圳市发改委公告《深圳市新能源汽车充电设施运营商备案管理办法》规定，在深圳市注册的具有独立法人资格、注册经营范围包括新能源汽车充电设施经营的企业，可以申请登记成为新能源汽车充电设施经营企业。
能源汽车充电器。
设施运营商申请快速充电设施运营商的，其注册资本不得低于1万元。
《管理办法》规定，申请人除具备必要的运营场地外，还须拥有10名以上新能源汽车充电领域专职技术人员，并能够完成总功率不超过1000千瓦的充电设施建设。
一年内小于KW。
具备完善的充电设施运营管理体系等条件。
此外，充电设施的建设、运营应当符合国家、行业、地方充电设施建设、运营标准，并应当对外开放运营。
具体建设过程中，企业建设充电桩不少于3个且桩间距不超过10米的，可申请建设集中充电设施。
同时，政府还为充电设施运营商建立了明确的退出机制。
充电设施转包给其他企业或者个人的；充电设施建设、运营不符合国家、行业、地方充电设施建设、运营标准，或者不向社会开放运营的；充电设施运营服务存在重大问题，造成人员伤亡、财产损失或其他严重后果的，视为触及退出红线。
一旦出现上述违规行为之一，将取消其报名资格。
此次新能源汽车充电设施运营商备案通知的公布，也使得中兴通讯、比亚迪、科路电子等成为管理办法正式发布后的首批合规运营商。
除了一直深耕新能源汽车的比亚迪之外，中兴通讯出现在首批运营商注册名单中也令人兴奋。
据此前披露的信息，中兴通讯已陆续与国内多家公交公司和地方政府在新能源汽车无线充电领域展开合作，未来将加大对该技术的推广力度。
这种无线充电技术利用了电磁感应原理。
充电装置将电能转换成电磁波并发射出去。
电动汽车接收到电磁波后，将其转化为电能进行充电。
可以预见，在深圳后续大规模充电站建设中，除了普通充电桩提供的桩式充电外，对场地要求不高的无线充电等酷充电服务也将发挥重要作用。
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