中国南方电网； “十三五”电动汽车充电基础设施投资30亿
05-27
随着国家对新能源汽车的各项支持政策，很多准备买车的朋友都开始考虑新能源汽车，甚至车主都有换车的冲动。
对于你们这些勇于尝试新事物、打算尝试新事物的人来说，茶哥不仅在精神上支持你们，还在行动上为你们写了这篇关于新能源汽车保养的文章。
新能源汽车和燃油汽车有什么区别？ 对于燃油车来说，主要的保养是针对发动机系统，同时定期更换机油、发动机滤清器等。
新能源汽车由电动机驱动，自然省去了机油、三滤、皮带等常规保养项目。
只需维护电池组和电动机即可保持清洁。
从日常保养项目的差异可以看出，新能源汽车的保养比燃油车更简单、更无故障。
新能源汽车需要维护的各个部件首先必须进行目视检查。
外观检查项目包括车漆是否破损、车灯是否正常工作、雨刷等部件的老化程度、轮胎状况等。
使用中性洗车液清洁车辆（清洁剂的混合比例按照制造商的说明配制）。
使用浸有清洁液的软布轻轻擦拭。
请勿用力过大，否则可能会损坏油漆表面。
底盘作为最接近路面的部件，在行驶过程中难免会被划伤，因此在保养时需要进行全面的检查。
检查内容包括传动部件、悬挂部件是否松动、损坏，底盘是否生锈。
轮胎是车辆中直接与地面接触的部件，比其他部件更容易损坏。
保养时要检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否有裂纹、伤痕。
另外，冬季气温较低时，橡胶会变硬变脆，摩擦系数也会下降，比其他季节更容易出现漏气、爆胎的情况。
防冻液与燃油车不同的是，电动车的防冻液是用来冷却电机的，需要按照厂家规定的时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。
另外，齿轮油又称为变速箱油，也是电动车中需要经常更换的油品。
由于新能源汽车的特殊性，车厢内绝对不能用水清洗。
茶哥需要单独谈谈电池部分。
作为一切动力的源泉，它是电动汽车最特殊、最重要的组成部分。
当然，在保养中需要注意的细节也有很多。
如何控制充电时间：当电池表的红灯和黄灯亮起时，表示该充电了；当只有红灯亮起时，应立即停止跑步并尽快充电，否则会造成电池过度放电，严重缩短其寿命。
充满电后，如果运行时间较短，请对电池进行充电。
充电时间不宜过长，否则会造成过度充电，电池发热，缩短电池寿命。
一般来说，电池平均充电时间约为8-10小时。
如果充电过程中电池温度超过65°C，充电将立即停止。
* 根据实??际情况准确掌握充电时间，参考平时的使用频率和行驶里程来确定充电频率。
如何保护充电器：充电时保持充电器通风，否则不仅会影响充电器的寿命，还会引起热漂移，影响充电状态。
“定期深度放电” 电池定期进行深度放电，有利于激活电池性能，也可以略微增加电池容量。
充电时避免插头发热。
插头发热的原因可能是电源插头松动、充电器输出插头松动或接触面氧化。
加热时间过长还可能导致插头短路或接触不良，直接损坏充电器和电池。
因此，一旦发现上述情况，应及时清除氧化物或更换连接器。
大多数充电器都必须每天充电。
指示灯显示充满后，实际充电电量约为97%至99%。
虽然1%到3%的功率差异对继续行驶的能力几乎没有影响，但会造成充电不足的积累。
。
因此，当电池指示灯显示已充满电时，如果可以的话，请多充电一段时间。
并且每天充电可以使电池保持浅循环状态，有利于延长电池寿命。
严禁将电池在电量耗尽的状态下存放。
耗尽状态是指电池在使用后没有及时充电。
如果电池在耗尽状态下存放，很容易发生硫酸盐化，硫酸铅晶体粘附在极板上，会堵塞离子通道，导致充电。
不足时，电池容量下降。
处于耗尽状态的闲置时间越长，电池损坏就越严重。
因此，即使电池不使用，也应该每月充电一次，以保持电池健康。
避免大电流放电。
电动汽车启动、载人、上坡时尽量避免猛踩油门。
瞬间大电流放电会产生硫酸铅晶体，损害电池极板的物理性能。
清洁时要注意什么？清洁过程中，注意避免水流入车身充电插座，造成车身电路短路。
电池组是否有任何问题迹象？电动汽车在使用过程中，发现短时间内续驶里程突然大幅下降十几公里。
很有可能电池组中至少有一颗电池出现问题。
这时应及时去4S店检查、修理或组装。
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