续航、外观、科技感谁更好？北汽新能源EU5VS吉利帝豪EV 450

【评测】如今中国的新能源汽车市场正在蓬勃发展。

无论是SUV还是家用车，只要续航时间足够长，就能吸引很多消费者。

读者的青睐。

因此，随着新能源汽车技术的不断发展，现款很多车型的续航里程得到了快速提升。

基于此，不少消费者在购买纯电动汽车时，除了对续航里程有一定要求外，外观、科技感也成为重要的参考因素。

今天，我们为消费者带来了两款在续航、外观、科技感等方面都有着不错表现的纯电动车型。

它们是北汽新能源EU5和吉利帝豪EV。

这两款车型不仅价格相近，而且都配备了永磁同步电机并匹配三元锂电池，因此在市场上形成了最直接的竞争关系。

外观对比：北汽新能源EU5更好一些。

对于款式和设计，消费者有不同的偏好。

毕竟，一千个人眼里就有一千个哈姆雷特。

从外观上来看，北汽新能源EU5的造型设计看起来更加帅气、时尚。

吉利帝豪EV采用家族式“水滴波纹”图案格栅的意境与韵味。

然而，随着消费群体的年轻化，年轻消费者似乎更喜欢时尚的设计风格。

因此，北汽新能源EU5的设计理念似乎更能吸引消费者。

前脸上，两款车型都采用了取消进气格栅的设计方式，但北汽新能源EU5显然更具吸引力，尤其是镀铬装饰条连接的大灯组和“C”形天窗。

行车灯给了这辆车足够的动力。

照明光源方面，这款车采用的LED光源，点亮后十分抢眼。

吉利帝豪EV的前脸设计看上去有些普通，该车的前大灯组远近光均采用卤素光源，但其日间行车灯则采用LED光源。

来到车身侧面，北汽新能源EU5的线条更加流畅，整体外观时尚感十足。

相信这样的造型对于很多年轻消费者来说更加有吸引力。

吉利帝豪EV的车身线条也比较舒展。

虽然这个造型没有太多鲜明的特点，但也足以让人接受。

车尾部分，两者的设计各有特色。

北汽新能源EU5造型十分时尚，前脸加入了“C”字形设计与前脸相呼应。

尾灯组方面，这款车辨识度很高，内饰采用了钢琴键式的设计。

吉利帝豪EV的尾灯组内部结构也比较有科技感。

当然，除了造型之外，很多消费者对于车身尺寸也有一定的要求。

从两款车型的尺寸对比可以发现，北汽新能源EU5相比吉利帝豪EV有着明显的优势，这也会增加车内空间。

得到反映。

两款车型放在一起，总感觉北汽新能源EU5更符合现在的审美标准，更好看。

或许这款车凭借其外观设计能够吸引不少消费者的眼球。

虽然吉利帝豪EV的外观设计也不错，但似乎用“中规中矩”这个词来形容它更合适。

但在外观设计上，如果没有太多亮点，很容易失去消费者的注意力，所以北汽新能源EU5在这方面显然占据上风。

内饰对比：两款车型各有特点。

看完外观造型，我们再来看看两款车型的内饰。

北汽新能源EU5的内饰设计非常高端，而且依然趋于年轻时尚。

EU5的这些特点，正是吉利帝豪EV在内饰造型上所不具备的。

好在帝豪EV虽然看上去比较保守，但也不失大气。

具体来说，北汽新能源EU5中控台采用的仿木纹设计，为车内增添了一丝豪华感，车门上驾驶员经常接触到的区域也采用了软质材料包裹，十分贴心。

。

另外，平底方向盘设计巧妙，视觉效果更好，并采用真皮包裹。

此外，它的方向盘在3点钟和9点钟位置还采用了更加透气的穿孔工艺。

同样，吉利帝豪EV在内饰上也采用了大面积的软质材料，相当大方。

不过它的方向盘造型也比较保守，多用在博越等车型上。

当然，它的握持感还是比较舒适的。

从两款车的仪表盘上我们可以明显发现，北汽新能源EU5不仅信息详细、清晰度好，而且更具科技感。

特别是，中控屏上的导航信息可以移至仪表板上。

这使得驾驶员在查看导航信息时可以减少眼睛离开前方的程度，极大地保证了驾驶安全。

吉利帝豪EV在仪表盘上也有一定的科技感，它会根据驾驶模式自动调节。

只是EU5的表现更为出色，这让帝豪EV有些黯然失色。

总体来说，北汽新能源EU5在内饰造型方面还是有一定的优势的，而且与外观一致的年轻时尚的设计风格也给这款车增添了一些优势，再加上嵌入导航信息的仪表盘，给这款车加分无数车。

不过，吉利帝豪EV也并非完全处于劣势。

其大气磅礴的风格也符合部分消费者的审美标准。

之前我们在两款车的尺寸对比中提到，北汽新能源EU5更有优势，那么这种优势能否体现在车内空间上呢？下面我们继续来看一下。

经过亲身体验，当体验者进入北汽新能源EU5前排，将座椅调整到最佳状态时，就能获得一拳的头部空间。

保持前排座椅不变，体验者可以移至后排。

你会得到一拳的头部空间和四指的腿部距离。

另外，这款车后排中央的凸起比较小，对后排乘客的影响不大。

当同一体验者来到吉利帝豪EV前排，将座椅调整到最佳位置时，可以得到三指头距。

保持前座不变，他也能在后排得到三指。

指头距离，而腿部空间也是三指。

另外，这款车的中央凸起也比较明显。

由此可见，北汽新能源EU5在乘坐空间方面还是具有优势的。

除了乘坐空间之外，车辆的储物空间也是消费者非常重视的部分。

北汽新能源EU5和吉利帝豪EV在这部分都有不错的表现，后备箱可以按比例向下倾斜。

不过，吉利帝豪EV在细节上似乎略有欠缺。

比如这款车将充电接口放置在中央扶手箱内，直接侵占了这部分储物空间。

综合以上体验，北汽新能源EU5在储物空间和乘坐空间方面还是略胜一筹，这也给消费者带来了更为优越的乘坐体验。

随着科技的不断进步，越来越多的车型配备了先进的智能配置。

那么，我们就来看看这两款车在智能配置方面的表现如何。

智能对比：搭载达尔文系统的EU5全面提升消费者用车体验。

如今，汽车+人工智能已经成为一种趋势，而北汽新能源EU5作为首款达尔文系统车型，不仅拥有市面上大部分车型提供的功能，进一步解放消费者的脚、手和眼睛。

在该系统下，它可以深度学习用户的使用习惯，预测用户的使用需求，并在驾驶员和乘客想到之前完成相关操作，一举改变人机交互的被动服务。

目前，达尔文系统已实现98%的自然语音唤醒识别率、10种手势识别功能，以及面部识别、空调、灯光、坐姿联动、降噪等自动功能。

此外，作为达尔文系统的本质，它考虑到了用户驾驶习惯和用车需求的变化，时刻保持学习和成长的特性，并允许整车通过OTA进行升级。

总体来说，在达尔文体系下，用户可以享受到更加便捷的出行。

通过实际体验，我们也可以发现，虽然表面上北汽新能源EU5的智能功能与市面上大多数车型相同，但当我们深入了解后，就会觉得它具有很大的优势。

首先，EU5采用的12.3英寸悬浮式中控屏不仅拥有出色的清晰度和流畅度，而且还可以在两个大屏之??间交互共享显示信息。

换句话说，包括多媒体、导航等多种信息可以同时显示在屏幕上。

值得一提的是，由于其导航可以通过仪表盘显示，驾驶员在驾驶车辆时只需稍微低头看仪表盘即可获取导航信息，对安全有很大帮助。

此外，由于其内置导航系统，因此可以根据车辆当前的电池寿命提供提示。

基于地图内置的充电网络规划，可以快速便捷地找到充电设备，为车辆快速补充能量。

难得的是，即使在非常偏远的郊区，我们仍然可以通过导航找到充电桩。

针对很多人开车感到无聊的问题，北汽新能源EU5提供了蓝牙、手机互联、音乐、视频、导航等多种功能的集成控制，让车内的人可以享受海量在线音乐资源。

并且可以通过网络电台、收音机等收听各种内容。

基于百度DuerOS语音引擎的人车深度交互对话和语音控制系统，不仅解放了车内人的双手，还让司机们需要一个可以在旅途中聊天并安排行程的伙伴。

而且，这个语音系统理解自然语义的能力给我留下了深刻的印象。

不仅叫醒非常方便，而且也不同于很多普通车载系统只能识别“附近餐馆”或“寻找加油站”。

与如此简单的指令相比，达尔文系统可以进一步识别“找一家人均价格适中的川菜馆”或“打开空调然后关掉收音机”等多任务语义，更接近于普通人的使用习惯。

更重要的是，当我们操作各种功能时，与那些只有在我们发出详细指令后才能根据命令工作的模型相比，达尔文系统可以通过深度学习来主动行动。

满足用户需求，在随意聊天中确定用户需求。

例如，它可以主动调节车内温度。

此外，EU5还可以通过网络连接智能融入各种生活场景。

例如，我们可以在车内按需查询和播放网络信息、筛选预定行程、自动结算停车费等。

而且，EU5搭载的各种软件系统可以通过具有独立网关的OTA技术定期升级和更新，因此让车辆能够保持更好的性能、更好的体验、更好的安全性。

总的来说，通过我对北汽新能源EU5智能配置的体验，我感觉这款车不仅非常适合消费者的实际用车，方便驾驶者驾驶，而且也彰显了车辆的档次。

吉利帝豪EV在这方面也有着出色的表现。

8英寸触摸屏手感流畅，内置系统不仅采用了全新的UI设计，还集成了蓝牙电话、CarLife、CarPlay等功能。

为了让操作人员使用起来更加方便，这款车还支持语音控制??，还可以与仪表盘形成双屏。

在SPORT模式下，帝豪EV的多媒体界面也会变成红色。

因此，综合来看，当智能配置成为趋势时，北汽新能源EU5和吉利帝豪EV在这方面的表现都非常出色。

不过，当我们对比两款车的智能配置时，我们会发现北汽新能源EU5不仅在操作便捷性方面更胜一筹，智能性能也更加出色。

与吉利帝豪EV相比，它更有优势。

对于车辆本身来说，无论其外形还是智能系统，其最基本的功能就是驾驶。

那么最后我们来看看两款车的动力系统。

动力系统对比：北汽新能源EU5更让人放心。

北汽新能源EU5搭载最大功率kW、峰值扭矩N·m的驱动电机，匹配三元锂电池组。

R车型综合续航里程为km，R车型综合续航里程为km。

吉利帝豪EV搭载最大功率kW、峰值扭矩N·m的驱动电机。

还匹配三元锂电池组，综合续航里程达公里。

从基本参数可以看出，北汽新能源EU5在该细分市场仍处于领先地位。

在实际驾驶中，也能明显感受到北汽新能源EU5爆发出来的动力似乎更加强劲，而且在SPORT模式下，这款车也带来了更加迅猛的加速响应。

动力反馈方面，两款车也都具备3档可调。

当动能反馈较大时，两辆车的速度都会明显降低，但此时EU5的制动尾灯会亮起，这也在一定程度上保证了行驶安全。

在制动力度方面，两款车型的力度同样适中，而在悬架调校方面，虽然两款车型均采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁悬架，但舒适性却并不相同。

有着良好的表现。

综合来看，无论是北汽新能源EU5还是吉利帝豪EV，两款车都能带来足够强劲的动力表现。

不过，分别体验了两款车后，总感觉北汽新能源EU5的动力表现更出色。

究其原因，与这款车出色的三电系统密不可分。

北汽新能源EU5配备了完全自主知识产权的电机驱动系统。

基于这台电机，EU5在起步加速阶段就能获得相当于2.0T发动机的扭矩输出，动力响应迅速。

高效的设计和出色的散热技术应用也给我们带来了一致的加速体验。

通过电机与电控的联合优化设计，具有大范围的高效率范围，降低了整车的能耗，也有效保证了超长的续航时间。

当然，在轻量化设计方面，其合理的设计余量是为了在不损失性能的情况下节省材料而预留的，让电机能够更好地平衡车辆的前后重量比例，让操控更加舒适。

高速、大扭矩的减速器也为驾驶员超车、加速提供了根本保证。

EMD3.0电控技术作为EU5的智能大脑，可以实时监测整车所有部件的数据，智能分析处理信息，控制电池管理系统、电机控制系统和整车控制系统协调工作。

方式实现智能配送。

电能、动力智能管理、驾驶控制智能调节，给车辆带来超长续航、超强动力、超高性能、精准驾驶控制、全面安全。

作为纯电动汽车续航的关键，北汽新能源新款EU5搭载的高性能三元锂电池为车辆带来持久的续航能力。

该电池包采用宁德时代新一代电芯，并采用电池封装及封装技术，将电芯、模组、电气系统、热管理系统、壳体和电池管理系统完美组装，最终形成整体电池系统。

，并在多重保护配置的控制下长期、高效、稳定运行。

它在能量密度、功率、安全性、适应性、智能性、寿命、电池寿命和充电速度方面具有良好的表现。

尤其是在续航里程和充电时间方面，北汽新能源EU5相比同级别车型表现出色，让更多人享受到绿色出行的优势。

该车可提供三种充电方式：可在公共快充桩快速充电，30分钟将电池电量从30%充至80%；慢充提供给所有有条件装桩的消费者，免费安装充电桩，6-8小时即可充满。

可以晚上充电，白天使用。

随时充电时，消费者还可以选择3.3kW或1.8kW车载应急充电线，可以用V户电进行充电。

当然，吉利帝豪EV三电系统的优化也为车辆动力提升、能耗降低、续航提升做出了贡献。

其中，电池系统的优化得益于与CATL的深入合作，不仅在不增加原有重量的情况下提高了电池整体容量，而且使电控系统更加可控，能量密度更大。

，从而驱动电机输出最大功率kW。

充电时间方面，帝豪EV快充30分钟即可充满80%电量，慢充则需要9小时。

总体而言，两款车型都通过三电系统的优化设计，为车辆带来了显着的性能提升，但北汽新能源EU5在这方面的表现更为突出。

小编点评：通过以上体验，我们可以明显发现北汽新能源EU5无论是静态还是动态都具有一定的优势。

尤其是这款车搭载的智能网联系统，非常适合消费者的实际用车。

用户享受更便捷的驾驶体验。

另外，EU5凭借其优秀的三电系统直接给驾驶者带来了更好的驾驶体验，而且在续航里程方面也解决了大多数人的用车焦虑问题，所以这是一款非常适合消费者的车。

汽车模型。

当然，吉利帝豪EV也有一定的优势，所以对这两款车型感兴趣的消费者可以根据自己的需求进行选择。