中国新能源汽车产业正进入成长期。
中兴通讯自主研发的无线充电技术已进入公共交通领域。
中兴通讯副总裁孙枕戈在接受专访时表示，从今年开始，公司每年将投入至少10亿元（人民币，下同）用于无线充电设施的商业运营。
新能源汽车在中国已经度过了最初的市场导入期，正在进入成长期。
今年11月，我国新能源汽车产量同比增长10倍。
但同时，充电难的问题也让新能源汽车难以进入大众市场。
2019年，中兴通讯推出了自主研发的大功率无线充电系统。
该系统是中兴通讯CGO（酷、绿、开放）实验室历时三年孵化的重要蓝海战略拓展项目。
“与传统的有线充电方式不同，中兴通讯的无线供电系统通过非接触式电磁感应传输电力。
”据孙枕戈介绍介绍，私人车主只需将汽车开进自己的充电站，打开手机APP发送指令，汽车就会自动充电。
据了解，除了电费比油费低之外，无线充电设备的价格也不贵。
一辆私家车，地下线圈不超过2万元，底盘线圈1万元左右。
2020年9月，新能源汽车大功率无线充电系统公交商用示范线在湖北襄阳启动。
这条示范线也是我国首条商用??大功率无线充电公交线路。
2020年10月，中兴通讯与蜀都公交联合发布全球首个无线充电城市微循环解决方案。
该解决方案可以直接将任何现有的停车位或路面改造成社区附近的安全快速充电站，无需专门征地。
“目前，我们已与四川、河北、云南、河南等10多个城市签约，与地方政府就公交车无线充电进行合作。
”孙枕戈表示，下一步将在私家车领域推行无线充电。
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