5月24日消息，据澳大利亚金融评论杂志报道，科技行业最精彩的战斗突然发生了变化。
似乎不再局限于网络广告、智能手机市场甚至所谓的平台大战，而是聚焦于19世纪末出现的一个老产品——汽车。
汽车领域的激烈竞争正在快速展开，甚至吸引了全球最大的两家科技公司——苹果和谷歌母公司Alphabet。
加入这场竞争的还有世界上最有价值的私营科技公司优步，更不用说汽车行业历史上最著名的企业家埃隆·马斯克了。
马斯克的特斯拉电动汽车公司在打造大众市场电动汽车的竞赛中处于领先地位，但汽车行业的老牌企业也不甘落后。
此外，这些科技巨头也在无人驾驶汽车的研发上展开激烈竞争。
这些竞赛必将对世界经济和社会产生深远影响。
优步上周宣布，其自动驾驶汽车正在比利时街道上进行公共道路测试。
很容易理解为什么自动驾驶汽车对 Uber 如此有吸引力。
因为有了无人驾驶汽车，劳资纠纷将不再是问题。
目前，Uber 司机的身份非常尴尬。
他们不属于Uber雇员，而是承包商。
Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克早在2018年就曾表示：“Uber之所以这么贵，不仅是因为你要为乘车付费，而且你还必须为车内其他人（司机）付费。
” “如果Uber服务大幅降价，那么在不久的将来，拼车服务取代私家车也不是不可能。
我们可以想象：一队队Uber自动驾驶汽车在街道上漫游，提供不间断的接送服务摩根士丹利分析师 Adam Jonas 预测，无人驾驶汽车的“乌托邦”假设可能会在 10 年内成为现实，忘掉软件即服务，汽车即服务将成为新常态，而苹果的动机更多。
Alphabet 通过其风险投资部门 GV 购买了 Uber 的股份，多年来一直在开发和测试自动驾驶汽车，Alphabet 的地图应用 Waze 已于 5 月初在许多城市推出了乘车共享和出租车服务测试。
苹果向滴滴出行投资了10亿美元，滴滴出行是Uber在全球唯一的竞争对手，也是一款中国打车应用，对于拥有超过1亿美元现金储备的苹果来说，这笔钱不算大，但却凸显了这一点。
汽车在科技产业中的战略意义。
如果自动驾驶汽车成为主流，不仅将为制造自动驾驶汽车的公司提供巨大的机遇，还将产生更多的连锁反应。
例如，软件和地图平台将变得更有价值，乘客将有更多时间浏览媒体。
而这只是科技界对汽车感兴趣的两个重要原因。
随着自动驾驶汽车成为主流，它将推动许多行业取得重大进步。
但我们也可以预见，当科技巨头都朝着同一个方向努力时，难免会发生碰撞，难免有人受伤。
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