英菲尼迪全新一代QX56谍照或将于4月亮相
05-18
福特、现代、起亚近日公开表示有意打造专门定位油电混合动力汽车的新产品，与丰田普锐斯争夺市场份额市场。
新车将在前后发布。
现代：燃料电池汽车之后将是油电混合动力汽车。
现代汽车近日在韩国发布了大型豪华轿车阿斯兰。
在仪式上，该公司首席执行官金忠浩宣称：“通过提高环保汽车的竞争力，例如混合动力汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车，我们将在未来处于领先地位路透社等外媒指出，现代汽车在燃料电池汽车量产应用方面引领汽车行业，以ix35燃料电池汽车成为全球首个进入量产的同类产品。
接下来，现代汽车将打造油电混合动力汽车，试图从丰田手中夺取市场份额 海外媒体近日拍摄的谍照显示，现代汽车正在美国测试基于伊兰特紧凑型轿车的混合动力汽车，旨在与丰田竞争。
市场上的丰田普锐斯正在打造一款基于伊兰特的混合动力汽车 据报道，现代汽车正在开发一款将与普锐斯竞争的混合动力汽车，但这四种方案均基于车均。
美国版伊兰特 GT。
在测试过程中，随行车队中有两种不同的普锐斯车型，包括七座普锐斯和标准五座普锐斯。
现代混合动力车预计未来还将推出两种尺寸。
由于新车没有插电式接口，因此该车将是油电混合动力车，而不是插电式混合动力车。
现代汽车在2016年首次萌生了与普锐斯竞争的想法，推出了Blue-Will概念车，该车配备了1.6升直喷汽油发动机和强大的电动机。
起亚：确认DE混合动力汽车项目 现代汽车的姊妹公司起亚也通过高管向媒体确认了混合动力汽车项目，并将在“两年内”推出专用油电混合动力车型。
高管表示，该车内部代号为DE，并基于同名平台打造。
搭载1.6升汽油发动机和电动机，传动系统为新一代混合动力变速箱。
目前，起亚尚未透露DE混合动力汽车的详细信息，但承认其定位是与本田Insight和混合动力汽车之王丰田普锐斯竞争。
并且在油电混合动力车型之后，还将推出插电式混合动力版本，采用更大的电池组。
据悉，起亚DE混合动力汽车将是一款小型五门掀背车，总长为4.3米，比大众高尔夫和起亚狮跑要小。
其外观风格介于SUV和旅行车之间，具有典型的跨界风格，与标致较为相似。
海外媒体已经画出了起亚DE的草图。
该车的内饰预计将受益于起亚的最新设计，这一点可以在起亚新一代中型轿车Optima（中国版为K5）上看到，该车预计将于今年年初发布。
起亚内部人士表示，DE混合动力车将在全球销售，以帮助该公司满足欧洲每年95克/公里的二氧化碳排放法规，同时从竞争对手丰田手中抢占市场。
福特：将推出C混合动力汽车 两位知情人士近日透露，福特正在酝酿全新紧凑型油电混合动力汽车系列，该系列将成为该品牌首款拥有专用名称的混合动力汽车，而不是以传统内燃为主Fusion混合动力机车等。
混合动力汽车。
该系列混合动力汽车尚未命名，内部代号为C。
预计将于2019年作为车型推出，距离2019年普锐斯问世还有21年。
届时丰田将推出第四代普锐斯明年下半年，福特的混合动力汽车将与目前混合动力汽车销量冠军普锐斯展开竞争。
上述人士还表示，新款混合动力汽车将基于福特全新C2全球紧凑架构平台打造，该平台也将衍生出下一代福克斯和Escape。
福特最终将提供各种车身风格的混合动力车系列，就像丰田推出各种普锐斯衍生品一样。
动力方面，福特将推出不同版本的油电混合动力总成，其中包括更昂贵的插电式混合动力系统，可以通过充电接口进行电能充电。
一些混合动力技术，包括电动机、控制器和电池，将源自当前的福特混合动力车，但该车型将提高燃油经济性。
福特还计划在密歇根州韦恩市建设一座新的混合动力汽车工厂，未来将在那里生产新型混合动力汽车，年产能为1000辆。
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