电动汽车不够普及，业主拒绝安装充电桩，车主很烦恼

【综合报道】2020年8月11日报道。

8月10日，李先生的充电桩还没有通电，买了几个月的新能源汽车还没有可用。

可以充一次电。

无奈之下，李先生亲自安装了充电桩，但至今尚未通电。

新能源汽车的尴尬现实 今年3月，成都市民李先生乘坐专列来到西安，购买了一辆新能源汽车。

然而，当他开着新车从西安回家，来到成都龙泉驿区万卷山第一社区时，却遇到了无法安装充电桩的困境。

这辆22万元的新能源车至今还没有使用过“新能源”。

为此，李先生多次与小区物业沟通，但每次都被物业以“没有相关先例”、“存在安全问题”、“不存在”等各种理由拒绝。

并经有关部门批准”。

8月10日，华西都市报记者来到社区了解此事。

业主表示，小区最初设计时，没有考虑新能源汽车充电桩。

一旦安装，可能会引起更多人效仿。

未来，社区用电安全、车辆停放等都会出现问题。

对此，当地房管部门也感到无奈。

目前，对于社区如何安装充电桩，尚无具体规定。

“遇到这种事，我们只能协商。

”买了新能源汽车却解决不了充电桩的困境。

木桩已经很久没有安装了。

“一开始，我对这种可以使用电能的汽车很感兴趣。

”今年3月，30岁的李先生打算在成都市龙泉驿区青台山路购买一辆汽车。

经过再三考虑，他决定购买一辆混合动力新能源汽车。

“电力性价比很高，而且还有国家补贴。

” 3月中旬，李先生登上前往西安的火车，决定购买一辆他选定的国产混合动力新能源汽车。

李先生表示，他之所以去西安购买，是因为他算得很仔细。

这辆车的价格在22万元左右，燃油和电力都可以。

“如果在西安买，国家补贴7万元左右，我只需要付15万元就可以买到。

”随后，热爱汽车的李先生在当地充满电并加满油，才开车返回成都。

“本来是在路上就计划好的。

”李先生表示，决定回家后，他联系电力部门帮助安装充电桩。

“安装位置在小区车库里，车位我已经买好了，安装应该问题不大。

”原来，新车到达小区后不久，他正准备安装充电桩，却被物业工作人员拦住，双方陷入僵持。

冲突 “产权始终不准” 4月，李先生将自己的爱车换成了成都车牌。

然而，充电桩的安装问题仍然没有得到解决。

“装充电桩可以，但得征得业主同意。

”对于物业的要求，李先生也觉得合理，于是立即写了一份申请，挨家挨户找到了16号楼的7名相关业主，所有人都得到了要求。

的同意。

业主何先生表示，环保节能是趋势，他的电动车是V充电，“对我们没有影响，所以我支持”。

6月11日，拿着这份业主同意书，李先生再次找到了该小区物业，但物业管理公司表示要征得开发商的同意。

李先生认为，此事与开发商关系不大，社区尚未成立业主委员会。

“物业管理公司应该履行自己的责任。

”随后，他向有关部门反映了此事。

8月4日，龙泉驿区房管局工作人员到小区调查，随后找到李先生和业主进行协调，但事情至今仍未解决。

“物业还是找理由不让我安顿。

”对此，具有工程背景的李先生购买了安装箱和工具，并将充电设备安装在自己的停车位旁边。

“现在我们只需要接通电源就可以了。

”无奈车主称要起诉物业 8月10日下午2点刚过，华西都市报记者在小区见到了李先生。

他手里拿着一叠证件和资料，正在算账。

目前，李先生在金牛区工作，从居住地到工作地点往返80公里。

“如果这辆车充满电的话，可以跑70多公里。

这意味着只要每天充电，它上下班几乎不用汽油。

”李先生表示，汽车充满电的电费约为5元，因此无需担心。

数量有限，前两小时免费停车。

“性价比确实很高，但现在车不能充电，只能每天用汽油，要40多元。

”目前，李先生购买新能源汽车已经有5个月了。

充电桩还没有安装。

“我在网上查了很多，如何解决确实有困难。

”李先生表示，之前买车的时候没有考虑这个问题，“但现在我已经买了，国家也在大力提倡，现在谈判无果而终，我准备起诉物业管理公司”法庭上，希望通过这种方式解决“为什么充电桩进社区这么难？只是因为国家还没有出台相关的实施细则。

物业公司回应：大楼无相关设计，事故谁来负责？ 10号下午。

3点多后，该社区物业工程维修部负责人韦先生接受了华西都市报记者采访。

对于李先生汇报的问题，魏先生也表达了无奈。

“物业管理并没有拒绝他安装。

”魏总表示，他们翻遍了现有的《物业管理条例》，没有找到符合实施要求的。

“而如果我们贸然答应，后果可能难以想象。

”魏先生提到，该小区的房屋已于年初交付使用，目前有4000名居民。

开发商在建筑设计之初并没有考虑充电桩的安装。

“现在安装它，需要额外的布线和电力。

”对于布线用电问题，魏先生表示，如果现在有一个家庭这样做，那么以后社区里的家庭，甚至更多的家庭也会效仿。

那么社区用电负荷能否承受就是一个问题。

“同时，如果因充电而发生火灾、人员伤亡、财产损失，谁来负责？” “如果李先生必须安装它，至少必须满足两个要求。

”魏先生表示，首先是要获得相关部门的批准，“至少街道办事处和房管局必须同意。

“此外，还需要得到社区产权委员会的批准。

”目前，社区产权委员会还处于筹备阶段。

如果要安装，必须得到所有业主的同意。

房管部门：目前还没有具体规定，还是要靠协商。

10日下午4点左右，记者来到龙泉驿区大面街道办事处，一名工作人员告诉记者，此事正在处理中。

龙泉驿区房管局责任 下午5点左右，记者联系上龙泉驿区房管局物业管理科的工作人员，该工作人员表示，他们已经前往处理。

8月初，但国家尚未就私人停车位安装充电桩问题出台相应的法律法规，并且考虑到物业的安全考虑，“我们找到双方进行协商，目前解决办法只能通过协商解决。

”随后记者查询到，去年7月，成都市政府网站公布了《实施国家新能源汽车扶持政策》的《规定》，鼓励社会资本投资。

对建设运营性集中充电站的，给予建设投资（不含土地成本）30%、最高1万元补贴；其中，还鼓励个人在自有停车位自行建设充电桩，每新建充电桩给予1万元补贴。

但充电桩安装的具体细节并未具体说明。

声音：新能源是趋势，但进入社区的路还很长。

“最重要的一点是，社区的条件差异很大。

”一位新能源汽车行业专业人士表示，从目前的情况来看，新能源汽车将逐渐成为趋势，但充电桩进社区是新能源汽车发展必须解决的瓶颈。

他表示，各个社区的具体要求情况不同，只能具体问题具体分析，目前成都已有多个高端地产项目已安装充电桩，一方面是在应对。

一方面是为了国家政策和提前规划，另一方面是基于一些购房者的需求，但现在很多小区因为停车位不足或不适合大量居民安装充电桩。

电路负载问题，或者根本无法安装，“所以要具体问题具体分析”，但现在首要的问题是没有统一的规定和处理政策。

”他分析道，未来大量新建社区，无论是高端还是中低端，肯定会配备新能源汽车充电设备，这是必然趋势。

同时，有电力行业人士表示，鉴于目前社区充电桩的困境，电力行业尚未大张旗鼓地推广充电桩进小区，但仍在积极推进公共充电站（桩）建设。

自己安装充电桩的流程应该是怎样的呢？已经购买了新能源汽车的车主应该还不用担心，其实自己小区安装充电桩的正确流程可以是这样的。

10日，据国网天府新区供电公司介绍，个人申请安装充电桩的，须提供个人身份证明以及业主委员会或业主同意安装充电桩的证明文件。

充电桩。

“为了避免纠纷，充电占用了社区公共空间。

和公用变压器容量，因此需要所有业主或业主的同意。

》只要车主有固定车位，业主或业委会必须出具同意书，带上身份证，到营业厅提出正式申请，安装方案才会得到供电部门的批准公司。

据了解，接到申请后，将会有专门人员来到现场进行现场检查。

符合建设条件的，将下发供电方案。

“个人新安装一个充电桩一般需要六个工作日，设备和安装费用均按照成都市市场平均电价计算单价，请用户确认后方可实施。

”来源：华西都市报记者杨莉、张雷、实习生吴林浩摄报道。