【报道】近日，绿驰汽车与长安汽车即将签署联合制造战略合作。
据了解，此次的合作伙伴实际上是绿驰汽车和长安铃木，两家公司将共同生产一款电动汽车。
目前，双方尚未透露更多合作细节。
格林驰汽车成立于2006年，总部位于上海。
据公司负责人介绍，绿驰通讯首款量产车型是一款紧凑型纯电动SUV，内部代号为：Green Packet M。
目前，绿驰通讯M正在进行整车耐久性测试。
绿驰汽车常务副总裁任亚辉在此前的论坛上公开表示，绿驰汽车的生产模式采取“联合生产+自建基地”两条路线。
目前，“联合制作”事宜已基本落实。
按照计划，首款量产SUV产品将在年底前通过联合制造完成并投入预售。
此外，位于江西九江绿驰汽车中心基地的绿驰汽车首个自建生产基地也已完成土地平衡等前期工作，开始正式建设工作。
任亚辉提到，新势力造车初期通常采用“联合生产”模式，同时建设自己的生产基地。
这种模式不仅对于汽车制造新势力本身具有重要意义，能够在保持开发独立性的同时快速完成产品，对于汽车产业整体健康发展也非常有利。
长安铃木全称是重庆长安铃木汽车有限公司，成立于2001年，由长安汽车、日本铃木、中国铃木三家控股，持股比例分别为50%、40%、10%分别。
2019年9月，长安汽车宣布以1元的价格收购日本铃木和铃木中国分别持有的长安铃木40%和10%股权。
收购完成后，长安汽车将持有长安铃木10%的股权。
据了解，长安铃木目前拥有两家工厂。
第一工厂位于重庆巴南区鱼东大江工业园，整车产能25万辆/年；第二工厂位于重庆市巴南区经济园区天鸣汽摩。
该产业园拥有年产15万辆整车的生产能力。
随着国内汽车市场消费升级，长安铃木也在转型升级。
据悉，此次签约的联合制造工厂是长安铃木的第二家工厂，将于年底正式投入使用。
该工厂被誉为铃木全球体系中规模最大、技术最先进的工厂之一，也是铃木汽车在中国的标杆工厂。
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