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05-18
省市新能源汽车购置补贴补贴比例终于敲定。
在惠州买车可以享受地方补贴的日子即将到来。
据广东省发改委官网24日发布的《关于加快推进珠江三角洲地区新能源汽车推广应用的实施意见》消息,根据地区分类,对不同城市给予不同比例的补贴。
其中,在惠州,我省对新能源客车和纯电动专用车分别承担50%和40%的补贴标准,对新能源乘用车(出租车、公务用车、私家车等)补贴标准分别按50%和40%的标准承担。
)将是50%-20%。
等待。
根据23日公布的年度省级财政新能源汽车推广应用补贴安排方案,惠州今年将获得1万元拨款,而这仅占年度补贴总额的40%。
任务:两年内推广一款新能源汽车。
根据本《意见》中车型分类,新能源汽车可分为新能源客车、纯电动专用车和新能源乘用车。
其中,新能源客车主要包括纯电动客车、插电式混合动力(含增程式)客车、燃料电池客车;新能源乘用车主要包括纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式客车等)乘用车和燃料电池乘用车等;纯电动专用车主要包括纯电动邮政车、物流车、环卫车等。
根据规划,惠州2019年将完成各类新能源汽车推广应用,约占总任务的3.3%珠三角九市保有量4.5万辆,与珠海、中山持平。
配套:补贴资金方面,连同佛山等纳入汽车购置补贴第二类的地区,全省财政年度将向珠三角地区(不含深圳)安排3.26亿元,其中惠州1万元珠海低于万元,高于中山。
一万元。
这些资金将被各城市用于补贴新能源汽车购置、车辆租赁、电池租赁、充换电基础设施建设等,具体安排由各城市根据选定的技术路线和商业运营模式进行安排。
关于省级新能源汽车推广应用综合补贴标准,除广州为一级地区、江门、肇庆为三类地区外,惠州、珠海、中山、佛山、东莞也被列为二类地区。
其中,对惠州等二类地区,省财政对新能源客车和纯电动专用车分别承担50%和40%的补贴,对新能源出租车、公务车和专用车分别承担50%和40%的补贴。
私家车。
%、20%,其余部分由市财政分配。
此外,《意见》指出,支持基础设施建设的省级财政补贴将根据国家规定和各市推广情况另行制定,这意味着惠州暂时不会有这方面的补贴。
展望:惠州版地方补贴近期即将实施。
根据规定,新能源汽车补贴由中央和地方政府按1:1的比例提供。
地方补贴由省、市共同承担。
原则上,市补贴加上省补贴也不低。
由国家补贴。
记者从惠州市发展和改革局获悉,该局已基本完成《惠州市新能源汽车推广应用实施方案》的准备工作。
之所以没有发布,是因为还缺少省市补贴共享的比例。
25日,惠州市将召开新能源汽车推广应用工作会议,研究补贴落实政策等问题。
市发改局局长胡建斌日前在接受记者采访时也表示,省级规划一旦发布,惠州的规划将很快报批实施。
以电动出租车为例,惠州目前国家购车补贴6万元,但地方补贴尚未落实。
在此前能够享受6万元地方补贴的深圳,实际可以拿到国家和地方共计12万元的补贴,降低了购车成本。
同样的车补贴差价达6万元,导致一些惠州人买车后还要去深圳领牌。
此次省级方案已经公布,惠州也将于近期出台实施政策,将对汽车购置补贴等方面进行进一步明确。
届时,在惠州购买新能源汽车不仅可以享受国家补贴,还可以享受地方补贴。
■数据显示,私家车占促销量的60%以上。
从新能源汽车使用情况看,惠州推广任务60%以上是私人乘用车,必须达到60%(纯电动汽车、插电式汽车)。
其次是公共交通车辆(纯电动车和插电式客车各36辆)和公务用车(纯电动客车和插电式客车各90辆)。
此外,还将有出租车40辆(纯电动和插电式75辆)和特种车辆40辆(纯电动)。
今年新增公交车中纯电动汽车比例不应低于10%。
根据《意见》,珠三角城市作为国家新能源汽车推广应用示范城市(城市群),必须全面推广新能源汽车,包括政府机关、事业单位等。
领域应向新能源汽车倾斜。
到2020年,新能源汽车在新增或更新的公交、公务、物流、环卫用车中的比重不低于30%。
推动普通公务用车优先购买新能源汽车和选用纯电动汽车。
在公交电动化方面,今年惠州更新或新增公交车中纯电动公交车比例不低于10%,明年比例不低于20%。
■顽症治疗 新建4S店必须配备充电、换电站。
惠州目前有30辆纯电动出租车在市区运营。
但由于充电站不足,他们不得不排队充电。
虽然另外20辆出租车已经到位,但距离“上手”还有很长的路要走。
针对配套设施问题,《意见》提出新车4S应安装一定数量的充换电设施商场、公共停车场,现有住宅停车场也要根据业主需求逐步增设充电设施。
在用地指标上,要保证充电设施建设用地需求。
在配套政策方面,《意见》要求制定出台新能源出租车运营权有偿使用费减免政策,同时还要制定并落实高峰期和新能源出租车运营权。
制定新能源汽车低谷分时电价政策,通过分时电价促进淡季充电,降低新能源汽车运营成本。
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