捷豹路虎将在车展上发布两款续航超500公里的全新电动汽车
05-27
7月7日，中车株洲电力机车研究所有限公司旗下时代电动汽车公司联合主办的新能源客车产品（台湾）在台湾正式登陆。
、台湾济阳公司发布会在台北市举行。
时代电动携三款最先进、最成熟的高性能新能源汽车产品首次登陆台湾。
展会吸引了台湾当地政府交通官员、客运业者及当地民众现场体验中车研发的新能源汽车。
当地交通局长负责人对他们给予了高度评价。
他们表示，中车的三款产品非常适合台湾。
不仅技术先进、稳定，而且外观漂亮。
体验过的市民看到如此漂亮的纯电动汽车后纷纷表示：“我们出行经常骑燃油摩托车，污染空气。
这种纯电动公交车促进了环保，希望能有更多像这样的绿色公交车这是在台湾。
” “台湾新能源汽车采购标准接近欧美标准，尤其是乘用车整车要求。
为此，时代电动在原有车型的基础上，按照国际标准打造了新能源汽车“三剑客”。
“三剑客”的核心代表是增程式插电式城市客车、双源双充纯电动客车和8米纯电动客车。
该产品市场应用成熟，节能效果显着，采用源自高铁技术平台的电机直驱等多项成熟技术，动力充沛，控制便捷，尤其稳定可靠。
充电方式非常灵活，不需要建设专门的充电站，就像给家用电器充电一样简单方便，特别适合人口密度高、土地资源宝贵的台湾城市。
增程式插电式客车是时代电动新能源汽车家族的“明星”产品。
在今年第二届“塞恩斯”杯新能源客车大赛中，它以超过50%的节油率成为无可争议的冠军。
“省油王”；今年4月，这款气电公交车在河北邯郸投入试运行，创下了百公里13.3公斤的行业最低油耗记录。
实际运营数据显示，与传统公交车相比，该公交车平均百公里油耗降低50%以上，综合能耗降低60%以上，颗粒物降低90%，氮氧化物降低75% ，二氧化碳减少50%。
一辆车运行8年相当于建设1.84公里绿化带。
目前，时代电气已在台湾投入实际运营增程式插电式城市公交车。
单车最长运营里程超过10万公里，位居全国同类型车型前列。
。
“双源双充”纯电动公交车是时代电动界的首款车型。
它采用慢充能源电池和快充动力电池的组合，解决纯电动公交车推广难题。
该车的低运营成本也是一大亮点。
只需要一个充电网络和一个伏特电源即可完成充电。
10分钟快速充电，可以满足白天繁忙的骑行需求。
利用夜间电价低谷，可以大大减少夜间充电。
运营成本方面，按照台湾现行通用用电标准，“双源双充”纯电动公交车8年运营成本较传统公交车节省91万元（含电池维护费用等） 。
8米纯电动城市巴士填补了目前台湾巴士市场的空白。
采用短前后悬设计，适合台湾狭窄的公交道路，可增加乘客空间20%以上。
低入口、低通道的设计理念，大大提高了乘客的通过率。
该车还采用电机加行星减速机驱动装置。
车辆动力强劲，爬坡能力强。
它兼容许多先进技术，例如快充和慢充相结合。
更值得一提的是，该车采用了高铁独有的车载网络控制技术，大大提高了电气系统的可靠性。
时代电动是我国第一家从事新能源汽车核心技术研究的企业，也是我国唯一掌握新能源汽车“三电”核心技术的整车企业。
2020年8月，公司投资7.5亿元建设我国首个新能源汽车产业化基地，成为我国首家获得新能源汽车生产资质的企业。
目前，时代电动新能源汽车及动力系统产品市场占有率位居全国前列。
相关产品已服务国内20多个城市，并出口巴西等国际市场。
时代电动董事长沉玉祥表示，本次新能源汽车新品发布会在台湾金银岛举行。
与台湾济阳公司携手，不仅将为台湾民众带来高铁级新能源汽车产品和服务，也为海峡两岸企业提供平台。
这是新能源装备领域合作的良好开端。
未来，中车新能源汽车将充分发挥在台湾市场的桥头堡作用，发挥地缘优势和人才优势，建立多方位的合作关系，共同面向全球市场，打造两岸A企业与民众互利共赢的良好局面。
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