金华新能源汽车小镇！点亮汽摩基地新面貌
05-27
北京正在努力在电动汽车领域有所作为。
北京市科委副主任张继红日前透露，北京正着力细分电动汽车市场，积极探索商业运营模式，增加六大公共区域和一处私人区域的公共区域数量：公交车、租赁、分时租赁、物流、公务、环卫。
示范推广工作。
这个时间表明确：到今年，不少于10辆电动公交车投入运营。
租赁行业的应用包括城市出租车。
新车全部为电动汽车，推动全市出租车有序更新。
10个郊区县的出租车全部使用电动汽车。
同时，电动汽车分时租赁示范应用也将加快。
建设电动汽车分时租赁网络，成为城市多层次公共交通体系的组成部分。
此外，北京将全力推进码头物流电动化，坚决推进公务用车示范应用，持续推进电动环卫车示范运营。
在服务方面，北京将建设完善的充电服务网络。
坚持公共充电桩以快充为主、私人充电桩以慢充为主的原则，适当推进布局，充分发挥政府规划引导作用，吸引全社会力量参与，推动形成建立市场化的建设、运营和管理机制，构建较为完善的充电设施服务网络。
同时，我们还将加大公共交通、租赁领域基础设施建设力度。
北京将在政府主导下加快公共充电设施建设。
年内将建成0个快速充电桩。
为推动引导自用充电设施建设的政策，2016年，北京市发改委、市计委、市住建委等单位出台了相关支持政策，要求协调配合合作推进充电设施建设。
在购车过程中，对邮政、物流等企业采购的纯电动专用车按照中央标准按1：1的比例给予市级财政补贴，支持电动公交车在单位班车示范运营在车辆使用方面，积极研究电动物流车差别化停车费、优先分配卡车通行证等政策。
基础设施方面，研究制定相关政策，加快充电设施建设和有效运营。
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