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05-18
今年，中国电动汽车100强的重点任务是：一是组织实施九大研究课题，通过对标研究、专题研究，最终形成专题报告等。
调查或专题研讨会研究结果；二是举办“中国电动汽车100年度论坛”，就电动汽车行业发展的重大问题进行主题报告，进行对话和深入讨论，分享跨行业、跨领域、跨领域的发展成果。
——学科研究成果。
九大研究课题及研究目标如下： 1、充电基础设施相关问题 充电设施涉及电网（国家电网、南方电网）、道路（路边停车位）、社会化停车场、住房建设和城市规划、消防等部门之间的衔接制约了电动汽车推广应用的进程。
研究目的是加强部门之间的沟通协调，理顺相关部门的利益关系。
2、动力电池相关问题。
国内外纯电动汽车火灾事故频发。
特斯拉、日产、比亚迪采用的电池技术路线存在差异。
大型动力电池的回收和二次利用方式都是当前行业和社会趋势。
关注的热点问题。
研究目的是对国内外火灾事件进行深入分析，比较不同电池技术路线的优缺点，探索电池梯级利用的路径。
3、纯电动汽车示范推广及商业模式：现有纯电动汽车推广示范已包括分时租赁、出租车、城市公交车等应用实例，但缺乏深入的商业模式分析（利润、可持续性等）。
研究目的是通过案例分析发现可推广的商业模式，扩大电动汽车的应用规模。
4、增程式/插电式乘用车技术路径及节能减排分析。
增程式/插电式乘用车结合了纯电动汽车和混合动力电动汽车的优点，在美国已经大规模发展。
私家车在中国运营。
他们具有日均行驶里程较短的特点，是插电式混合动力汽车的潜在用户群体，但缺乏科学的节能减排评价方法。
研究目的是深入分析我国私家车的行驶特性，量化插电式混合动力汽车的关键技术参数，评估大规模应用的节能减排效果。
5、微型短途电动汽车有序发展和规范管理微型短途电动汽车在全国部分地区正在自发生长和发展，但面临着管理空白、安全隐患突出等制约产品的困境标准化。
调查目的是通过对生产企业和实际用户的调查，为微型短途电动汽车的有序发展和规范管理提出建议。
6.我国电动交通集成与智能系统研究。
城际高速铁路和城市轨道交通基本构成了中国交通电气化的骨架。
然而，包括电动公交车、电动出租车和微型电动汽车在内的电动汽车尚未得到有效整合。
该系统缺乏智能协调系统。
研究目的是提出符合中国城市特点的综合智能电动交通系统的发展路径。
7、国内外电动汽车行业发展现状及趋势研究分析。
全球电动汽车市场已进入产业化阶段。
比如特斯拉、日产已初具规模，比亚迪、江淮等国内示范推广进入新阶段。
行业缺乏全面、客观的研究，需要通过深入研究获取行业发展现状的第一手资料，为行业各项工作的开展奠定基础。
调查目的是明确国内外电动汽车行业的当前发展现状及未来发展趋势。
八、全球电动汽车政策回顾与创新 近十年来，美国、日本、欧洲等国家和地区纷纷出台促进电动汽车发展的国家战略和相关扶持政策，对产业发展起到了推动作用。
发展。
中国的产业政策对电动汽车产业化的影响尚未显现。
调查的目的是分析国外产业政策的背景和有效性，为我国政策的评估和修订提供参考。
9、节能与新能源汽车不同技术路线分析。
近年来，在节能与新能源汽车示范推广过程中，多种技术路线并行推进。
我国尚未对各种技术路线的技术难点、节能减排等进行分析。
对促进效果、市场化前景、推动产业升级转型等进行了全面、客观的分析。
研究目的是对节能与新能源汽车不同技术路线进行综合分析。
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