北京时间4月24日消息，据外媒报道，下一代电动车充电站正在逐步走进现实生活，而且大多数公司也在努力让这些充电站拥有最快的充电速度。
特斯拉的公司也在寻求实现充电过程的自动化，并准备将其应用到自己的充电基础设施中，以满足完全无人驾驶技术的升级需求。
最近，在一份公开的专利申请中，特斯拉提供了一个潜在的解决方案。
根据规划中提出的方法，特斯拉充电站未来可以实现高速充电和自动化充电。
首先需要注意的是，有时各个公司申请的专利技术最终可能并没有转化为商业用途。
因此，人们对特斯拉的专利技术不能过于乐观。
相反，特斯拉的新技术应该从另一个角度来看待，只不过是一项有趣的专利。
对于这项充电技术，特斯拉于2008年首次提交了专利申请，并在随后几年更新了申请内容。
本月初，该专利申请终于公开。
这项专利技术的名称是：“电动汽车充电过程中充电站提供的热调节”。
该专利描述了一种地面安装系统，可以自动为电动汽车电池充电，并配有外部冷却系统，可实现高效、快速的充电过程。
以下是专利申请中给出的系统的一些重要草图和原理图。
据介绍，该充电系统的物理外观与无线感应充电解决方案类似，但它是有线连接。
因此具有较高的充电效率。
特斯拉还在专利文件中描述了这种热调节状态的工作原理：从电动汽车到充电站的初始信号是通过无线通信连接（例如蓝牙）发送的，通过这种连接电动汽车和充电站连接 站之间配对。
作为回应，合适的电动汽车充电器连接将由此确定。
包括建立充电连接（在某些情况下，充电期间用于热状态调节的动态流连接）。
然后，温度需求信号或任何其他形式的热信息将通过充电器中的信号线发送到充电站。
在直流充电过程中，电池会产生热量，因此这种新型充电系统为电动汽车电池配备了更高功率的外部冷却系统，以实现更高的充电倍率能力。
正如特斯拉首席执行官埃隆·马斯克暗示的那样，未来特斯拉超级充电站3版将实现超过千瓦的充电功率。
这种充电站还有一个缺点：与特斯拉此前演示的“机器人蛇充电器”充电解决方案相比，这种地面安装的充电系统增加了其自身的复杂性。
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