【试驾】当汽车进入我们的日常通勤并成为一种常态时，“谁更适合我”成为一些人的疑问即将购买热爱汽车的人士之声。
目前，新能源汽车已经成为国内汽车发展的主要方向，特别是以纯电动汽车为代表的车型。
根据级别和价格，完全可以满足国内消费者无论什么需求。
但话又说回来，放眼整个国内新能源汽车市场，随着中档家用车的基数越来越大，20万元以下的新能源汽车已经成为市场发展的主流，而纯电动汽车在这价格水平已成为市场发展的主流。
在电动车型中，能够在续航里程、空间和驾驶舒适性上实现全方位布局的少之又少，而威马E.5就是满足此类需求的车型之一。
4月15日，新款威马E.5正式上市。
共有两款新车上市，分别是新款威马E.5 Pro和新款威马E.5智客行。
Pro版综合补贴后售价18.01万元，智客行版综合补贴后售价19.01万元。
对于这款车，威马给出的最大卖点就是“高配标配”的特点。
除了自动辅助驾驶系统之外，两款推出的汽车配置几乎相同，这也让消费者减少了选择难度。
正如“车先动”的老规矩，我们先从这辆车的动力说起。
动力方面，威马E.5搭载永磁同步电机，最大功率kW，峰值扭矩N·m。
续航里程方面，该车的NEDC续航里程为公里。
此外，新车还配备了高温液冷系统、电池组电加热系统以及能量回收功能，确保车辆在极端天气下能够安全行驶。
威马E.5依然延续了家族式的设计元素。
更多的直线勾勒出车辆的轮廓。
前大灯采用分段贯穿式设计，黑色竖条装饰条营造出不错的装饰效果。
。
此外，新车还拥有18英寸5幅双色轮毂、同级首款车外互动LOGO灯以及宇宙黑主题内饰设计，赋予车内更加动感的氛围。
内饰方面，新款威马E.5配备双12.3英寸大屏，并搭载Living Mate智能座舱系统。
智能语音交互可以轻松唤醒多媒体、车辆控制、娱乐应用等多项功能，流畅度和响应速度也非常快。
写在最后：通过试驾这辆车，我似乎对威马提出的理念有了一个大概的了解，那就是让好的电动车人人都买得起。
什么是好的？我的理解是配置高，续航长。
这无非是消费者应该考虑的第一个因素。
新车毫米长的轴距不仅让它在空间方面表现抢眼，其Living Mate智能座舱系统、L2 Living Pilot 3.5 Base智能辅助驾驶系统等各项配置也达到了主流标准，因此性价比高的优势。
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