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新能源分时租赁进入部委,整车厂布局“公交”市场

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

6月14日,上海宣布17家公交出行新能源汽车分时租赁网点全面运营。

记者了解到,这批启动的分时租赁网点初步覆盖上海市政府及16个区县政府机关。

此后,网络部署范围将逐步扩大。

不仅是上海,北京的分时租赁业务也正在进入部委。

庞大集团的董事长庞庆华此前透露,庞大去年与61个部委签署了分时租赁合同。

新能源汽车公交需求带来的市场机遇,正成为汽车厂商和经销商布局的重点。

记者了解到,上汽荣威e、广汽传祺GA5混合动力,以及北汽多款车型都在参与分时租赁业务。

统计显示,今年5月,新能源乘用车市场继续保持1.0%的增速,其中公务用车带来的增量正在逐步释放。

官方旅游市场已成为蓝海。

6月14日,上海宣布开业17家新能源汽车分时租赁网点,初步覆盖上海市政府办公楼和16个区县政府。

记者了解到,未来,新能源分时租赁网点将逐步覆盖市、区两级党政机关其他办公场所,成为上海公务出行的重要方式。

不仅是上海,还有北京。

据庞大官方负责人透露,在国家机关事务管理局的领导下,庞大去年与61个部委签署了分时租赁合同,一定程度上缓解了国家机关公交车改革后的出行需求问题。

“我们在北京设立了3家分时租赁公司。

”北汽新能源负责人告诉记者,北汽格林莱新能源科技(北京)有限公司是该公司与庞大的合资公司,专门为政府提供公务出行服务,另外两项业务是公务出行也占了相当大的比例。

“这3家公司计划投资多款新能源汽车,目前我们已经交付了多辆汽车。

”这已成为北汽新能源销售的重要组成部分。

据北汽相关人士负责人介绍,今年前5个月,北汽新能源销售汽车1.1万辆,其中近40%是由运营性采购拉动。

公务出行需求也成为新能源汽车销量增长的重要驱动力。

近日,乘联会数据显示,今年5月,新能源乘用车销售2.62万辆,同比增长3%。

前5个月,新能源乘用车累计销量8.6万辆,同比增长3%。

“上海等地补贴政策的落实是5月份新能源汽车销量增长的重要原因。

”乘联会秘书长崔东树表示,在这个市场中,“公交客车的需求对新能源汽车的拉动作用很大”。

车企正在加速布局分时租赁。

随着公务出行需求逐渐释放,市场也开始发生变化。

乘联会数据显示,插电式混合动力B级轿车已成为市场主力。

今年前5个月,插电式混合动力B级轿车销量达到1.74万辆,同比增长约56倍; A级纯电动汽车销量1.8万辆。

新能源汽车市场主要依赖A0级产品的局面有所改善。

在此情况下,各大新能源车企开始针对公务用车市场进行针对性布局。

“荣威e是一款主要针对公务用车市场的产品。

”上汽乘用车新能源产品规划部负责人告诉记者,“通过新能源技术的运用,这款车可以减少政府部门的用车费用。

”据了解,荣威e是一款B级车。

上汽乘用车今年4月推出的一款插电式混合动力轿车,厂家公布的百公里油耗为1.7L,纯电动行驶60公里,基本可以满足公务出行的需求。

”上述上汽乘用车新能源产品规划部负责人表示。

不仅是上汽乘用车,还有北汽申宝D50纯电动版,以及ES、广汽GA5混合动力版等产品,都将官方视为“目前,我们的网点数量较多,但投入的新车数量仍受到指标数量的限制。

”乘用车统计人士表示。

协会数据显示,今年前5个月,广汽传祺GA5混合动力版销量为53辆,北汽ES销量为53辆,新上市的荣威e销量为12辆。

“市场需求尚未完全释放。

”上汽乘用车成员负责人表示,“我们对荣威e的未来充满信心”。

新能源分时租赁进入部委,整车厂布局“公交”市场

新能源分时租赁进入部委,整车厂布局“公交”市场

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