日本东丽公司近日发表声明称，丰田将在即将推出的Mirai燃料电池汽车上采用其公司的车用碳纤维材料。
丰田目前正在大力发展氢燃料电池，作为未来新能源汽车的重点发展方向之一。
与电动汽车和内燃机汽车相比，燃料电池具有许多优点。
其能量转换效率比内燃机高2至3倍。
燃料电池汽车的电池寿命约为纯电动汽车的5倍。
它的充电时间较短，而电动汽车需要8小时左右才能充满（半小时快充只能给部分电池充电）。
另外，燃料电池的主要燃烧产物是水，只有少量的杂质可能会造成极少量的二氧化碳和氮氧化物排放，具有较高的环保性能。
丰田在东京车展上展出了FCV-R氢燃料电池概念车。
丰田将于2020年发布Mirai燃料电池汽车，该汽车将配备许多新技术和材料，以保证新车的性能。
东丽将向丰田供应碳纤维增强热塑性塑料 (CFRTP)，作为 Mirai 燃料电池汽车的地板材料。
东丽与丰田合作改进 CFRTP，以缩短批量生产的冲压时间。
这也是CFRTP首次应用于量产车型。
丰田燃料电池汽车东丽将为Mirai的燃料电池堆电极基板（Electrode Substrate）提供碳纸，帮助电池组促进气体扩散，提高耐用性，增强电池性能，并有助于节省空间。
燃料电池汽车结构图 此外，Mirai的高压氢气罐（High-Pressure Hydrogen Tank）将采用东丽的高强度碳纤维，以确保该类型储气瓶的安全性、高强度和轻量化要求遇见了。
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