【1月21日报道】昨天上午，随着江苏省盐城市委书记朱克江启动下线启动仪式，中国首辆碳纤维新能源汽车在江苏盐城下线。
碳纤维新能源汽车在盐城正式下线，被称为中国版“特斯拉”。
该车由盐城国资集团全资子公司江苏奥新新能源汽车有限公司自主研发。
据生产这款碳纤维电动汽车的盐城奥新新能源汽车公司负责人介绍，首辆碳纤维新能源汽车的成功下线创造了“中国三个第一”：首辆2万辆碳纤维纯电动汽车制造工厂，第一条电动汽车铝合金底盘机器人焊接线，第一条高温高压真空辅助碳纤维成型生产线。
新下线的碳纤维新能源汽车将出口欧美市场。
目前，已获得意大利1万辆整车订单和美国2万辆零部件订单。
专家表示，碳纤维车身的应用对于节能减排还有其他意义，比如采用HP-RTM和LFT-D复合材料成型工艺以及相应的粘接、铆接等工艺来替代汽车的冲压、焊接工艺。
传统汽车制造。
还取消了前处理、中间涂装等传统涂装工艺，实现了整车制造工艺从传统汽车工业铸造、锻造、冲压、焊接的大规模生产方式向嵌入式电子产品生产方式的转变。
“新的生产方式可以显着节省和改变汽车生产四大工序的投资和工艺方案，减少固定成本摊销，减少电动汽车的经济批量规模，实现传统汽车的产业革命。
”启动仪式上，盐城市代市长王荣平在致辞中也表示，碳纤维新能源汽车的成功研发，不仅有利于盐城市汽车产业加快转型升级，还将带动盐城市汽车产业的形成。
新材料、信息技术等相关产业成为新的经济增长点。
“我们也必须清醒地认识到，从成功的线下生产到批量生产，从单机突破到产业化发展，还有很长的路要走。
“盐城将加大新能源汽车推广应用力度，完善基础配套设施，努力营造“使用新能源汽车，走绿色低碳之路”的社会氛围。
奥新发布新能源汽车为加快绿色发展、推动绿色转型增添新动力。
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