杭州人均拥有一辆汽车2人。
如此高的保有量，不得不让生活在这座城市的人们更加关注新能源汽车的未来发展。
随着国家加大环保治理力度，2020年汽车行业是否会向新能源迈出又一大步？今年将推出哪些值得我们期待的新能源汽车？机动车尾气排放被确定为PM2.5的主要来源。
雾霾是机动车造成的吗？早在2008年，北京市环保局代表负责人在接受媒体采访时就表示，从北京雾霾的来源来看，机动车占22.2%，燃煤占16.7%，粉尘其中，工业占16.3%，工业占15.7%。
基于此，近三年来，机动车尾气排放被认定为PM2.5源头的罪魁祸首。
正是基于这个数据，北京陆续出台了《北京市小客车数量调控暂行规定》（机动车摇号）、《北京市—年机动车排放污染控制工作方案》等政策，都把限制机动车作为控制空气污染、改善空气质量的重要手段。
它们也成为出台政策的基础。
重要参考。
联合国调查报告显示，全球城市近60%的空气污染来自汽车尾气。
北京今年4月发布的首份国内PM2.5来源分析显示，机动车尾气排放占比高达31.1%，甚至超过了传统污染大户燃煤。
最大的原因是机动车数量的增加。
中国科学院大气物理研究所王跃思研究员进行了“大气霾成因及控制”专题研究，结果表明，京津冀地区约30%（10-50%）的PM2.5河北地区来自汽车及相关产品。
行业。
过去一年，中国汽车销量位居全球第一，达到1900辆，销量增速6.86%。
汽车大幅增长的背后，是更多人关注新能源汽车，不少人提出大力发展新能源汽车的建议。
新能源汽车热销，全年产量突破8.39万辆。
今年被业内人士称为新能源汽车元年。
据统计，去年1月至11月，我国共生产新能源汽车5.67万辆，全年销量应在6万至7万辆之间。
这一数字是去年的五倍，全年产量突破8.39万辆。
之前一直不温不火。
为什么新能源汽车去年开始火爆？这背后，除了相应的国家和地方补贴之外，城市限购恐怕也是一个非常重要的原因。
去年年底，深圳的一道限购令再次打破了车市的平静。
根据这一新规定，深圳每年暂定10万辆新车购买配额，其中2万辆配额仅为电动汽车通过摇号的方式，占当年登记新车总数的1/5。
深圳并不是第一个为新能源汽车开绿灯的城市。
从北京、上海、广州、杭州等限购城市来看，也给新能源汽车的发展留下了较大的空间。
最典型的例子就是上海。
由于补贴充足、免费牌照，比亚迪秦在上海市场一票难求。
未来随着城市限购逐步展开，新能源汽车市场将进一步受到刺激。
为此，各大车企纷纷加快推出新能源汽车的步伐。
但现在看来，随着人们对大气雾霾的重视，越来越多的人会加入购买新能源汽车的行列。
从目前来看，以丰田为代表的日本车企在混合动力技术上最为成熟。
如今，国内车企经过多年的研发和测试，已初步形成了相对成熟的技术。
东风、长安、吉利等车企均已开始混合动力技术的研发。
长安自主研发的中混技术接近本田、福特水平，吉利自主研发强混技术接近丰田水平，科力远混合动力电池技术达到世界最先进水平，我国具备推广的产业化基础大规模混合动力。
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