中国南方电网; “十三五”电动汽车充电基础设施投资30亿
05-27
特斯拉全球副总裁Reyes于2011年加入特斯拉(2011年离开,2016年再次加入),负责品牌传播,帮助特斯拉从“王牌”成长为“王牌”可以与传统豪华汽车品牌竞争的“小孩”。
采访中,马斯克的亲密战友也坦言去年特斯拉中国面临的困难及其原因——期望过高。
去年特斯拉中国“出了什么问题”?期望过高了。
特斯拉中国去年年底、今年年初,两位全球副总裁接连辞职,引发外界猜测特斯拉总部是否因为特斯拉中国表现不佳而生气,马斯克也表示了失望。
特斯拉在中国的销售业绩,并承认自己被中国黄牛欺骗了,他坦言:“其实,你看到的问题我也知道。
我们在去年年底之前就已经遇到了一些问题。
”在导致特斯拉中国陷入困境并困扰特斯拉总部的问题中,“其中一个问题就是对我们在中国的期望。
我们曾期望我们在世界其他地区取得的成功也会很自然地出现在中国。
很多人都有这样的期待,不仅是特斯拉本人,还有其他民众。
”Reyes。
言外之意是,在进入中国之初,中国市场对马斯克、特斯拉的热衷,导致特斯拉对销售目标做出了误判。
“我们都应该时刻提醒自己,在宣传教育方面需要更加耐心。
”此外,Reyes还提到了特斯拉进入中国一年后的喜人表现,“我很快就要参加上海车展了。
“作为参加上海车展的豪华品牌中的一员,我们可以看到孔夫子品牌已经被大家认可为豪华汽车品牌,对于我们来说,这个品牌得到了广泛的认可和关注。
”装修,如何解决?缺乏沟通 当硅谷的简约风格遇到中国富豪时,特斯拉的室内设计几乎受到了普遍的批评。
Reyes和特斯拉总部非常清楚特斯拉中国面临的困境,并做出了一定的改进,比如为中国市场提供高管席位。
但最根本的核心问题是“内饰的部分问题是沟通缺失”。
Reyes阐释了硅谷风格的设计理念。
以中控大屏作为内饰的亮点,特斯拉希望将一切简化Reyes还提到,相当一部分用户购买Model S需要坐车而不是开车,看来特斯拉总部还是了解情况的。
定位豪华车却不像宝马、奔驰那样大肆宣传?“完全没有必要” 就像内饰一样,孔夫子的营销也与中国传统豪华车品牌不做广告不同。
并且没有向公众沟通,Reyes认为,对于Model S来说,做广告“根本没有必要”。
Reyes说,广告对于两类产品非常有效。
一是产品本身是大众产品,目标受众更广泛。
一方面,Model S 是小众的,因为它的定位是豪华车。
另一方面,由于其目前的销量无论是产品还是产量都不足以称为量产产品,因此不能算作量产产品;Reyes以宝马5系和奔驰E系为参照,“事实上, ,这些车本质上并没有太大区别,它们都拥有非常相似的技术。
” “我们的重点是将我们产品的独特特征传达给非常精确的数量的人,比如这里的你们(记者),而不是向更广泛的公众做更多的广告。
” “专利是开放的,但传统制造商缺乏创新仍然令人沮丧。
”展望即将到来的上海车展,Reyes既有希望,也有担忧,“我有点担心参加上海车展的经历会和参加日内瓦车展的经历一样。
我的担心来自于,当我去参观这些大厂商的一些展位时,我仍然看到缺乏创新。
”特斯拉在去年6月就已经发布了所有专利,但传统汽车制造商却有些无动于衷。
“我们希望每个人都能看到 Model S 能够实现的目标,然后开始制造更多电动汽车,但他们显然还没有开始做这样的事情,所以我感到沮丧。
”展会特设展厅展示新能源汽车 据悉,上海车展的新能源汽车数量已达3万辆,Reyes对此也充满了好奇和兴趣。
“推广和鼓励新能源汽车,所以也取得了很多进展,我很高兴看到有什么样的进展。
”希望上海不会让他失望。
马斯克是不是一个很难对付的人?和? “为什么你觉得和马斯克合作很难?”Reyes在接受记者提问时颇为困惑。
马斯克为这家公司注入了他的品格和基因,使得公司即使在取得了巨大的成就之后,仍然保持着初创公司般顽强的斗志和旺盛的能量。
当然,这会在内部产生高压,可能会有些严酷。
Reyes两次加入特斯拉,与马斯克并肩作战三年多。
在他眼里,马斯克不是一个普通人,因为普通人无法改变世界。
“马斯克有能力看到未来的可能性。
一旦他看到这些可能性,他就会非常热衷于实现这些可能性,特别是那些能够真正造福整个世界的事情。
所以像这样我认为他非常有吸引力。
”很多人,可以吸引很多人和他一起工作,或者为他拥有的公司工作。
我们工作非常努力。
而且,我们想要实现的梦想也充满了挑战和艰辛,但埃隆·马斯克和我们所有人一样,非常努力,废寝忘食,甚至比其他人都更加努力。
他告诉大家,如果他自己做不到,他就不会要求大家做,所以他对自己的要求比对别人的要求更严格。
我曾在其他地方工作过,但我从未遇到过像马斯克那样聪明、睿智的人。
“Model Celebrity的上市时间表。
不久前,美国媒体曝光了Model X在美国道路上行驶的谍照,引发媒体猜测上市可能迫在眉睫。
”Reyes表示,Model Another计划亲民车型,即Model 3预计将于2020年推出。
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