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福特将于2021年量产全自动无人驾驶汽车

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

福特计划于2021年开始量产全自动无人驾驶汽车。

但该车不会出售给客户,至少在初期是这样。

福特将在特定区域使用全自动无人驾驶汽车提供私家车和拼车服务。

一些投资者认为,使用自动驾驶汽车提供网约车服务将使传统的汽车所有权变得过时。

福特公司是在为自己的灾难埋下伏笔吗?然而,福特公司高管的说法却恰恰相反。

福特打算在这次技术改革之前、期间和之后赚取巨额利润。

福特希望他的自动驾驶汽车能够带来更多新的商机。

为什么交通作为一种服务会威胁传统汽车制造商? 在本月初福特的投资者日演讲中,全球产品开发集团总裁·拉吉·奈尔(总裁 Raj Nair)简要概述了福特进入新兴交通服务市场的计划。

交通服务包括类似优步的叫车服务、拼车服务和自动班车服务。

该计划源于这样的见解:自动驾驶汽车 (AV) 技术是将此类服务的成本降低到远低于拥有私家车成本的关键。

资料来源:福特汽车公司 据拉吉·奈尔解释,私家车服务最大的成本是司机的费用。

除去司机的费用,成本要低得多——远低于福特估计的拥有一辆私家车的平均成本(0.70 至 1.50 美元/英里)。

拉吉·奈尔表示,即使假设自动驾驶汽车的成本高于普通汽车,上述情况也绝对正确。

那么,福特是否打算推出自己的类似于Uber的叫车服务呢?不完全是——或者即使是的话,拉吉·奈尔也没有暗示什么。

但除了向 Uber 和 Lyft 等公司销售自动驾驶汽车之外,福特还看到了另一个商机。

Raj Nair 表示:“如果我们能够拥有一支自动驾驶汽车车队,那么对这支车队的管理,包括融资购买、汽车保险、汽车维修、甚至汽车加工,都将是自动驾驶带来的好处之一汽车。

福特将于2021年量产全自动无人驾驶汽车

商业机会。

”车辆管理即服务(VMaaS)的潜在市场有多大?福特认为,这个蛋糕每年价值约1亿美元至1亿美元。

福特智能移动子公司总裁、Jim Hackett解释说,福特现有的客户群已经表达了浓厚的兴趣:“我们已经和大量客户进行了交谈。

我看到马克(福特CEO)宣布自动驾驶汽车2020 年即将到来,人们想来找我谈谈,他们打电话给我说:如果我们有这支自动驾驶车队,那么我们就把我们的车队交给你。

所以我们正在尝试评估这些东西,比如金融科技平台,这可能是我们未来的支付系统。

” 福特希望随着汽车行业的发展扩大营收。

简单来说,福特看到了很多类似VMaaS的潜在商机。

如果发展顺利,福特传统业务目前的营业利润率约为8%到10%哈。

库尔特带领福特推广VMaaS等智能移动业务,其目标是利用新的商机,实现至少20%的利润率,如果福特能找到足够多的类似机会的话。

对福特集团的看法肯定会改变。

福特将于2021年量产全自动无人驾驶汽车

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