捷豹路虎将在车展上发布两款续航超500公里的全新电动汽车
05-27
自动驾驶汽车不仅可以拯救许多生命、减少政府开支，还能为车主节省大量时间，让他可以忙于其他事情，创造巨大的经济好处。
有人质疑自动驾驶汽车的安全性，但人类驾驶的汽车也不是很安全。
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，美国致命车祸数量为 30,800 起。
这些车祸导致车上2万名司机和乘客以及摩托车骑手、行人和骑自行车的人死亡。
因此，即使每年有 10,000 人因不安全的自动驾驶汽车而死亡，它们仍然可以挽救大约 20,000 人的生命。
从情感角度来看，自动驾驶汽车可能很难让人接受。
但人们需要理性地讨论成本和收益。
自动驾驶汽车尽管有缺点，但也有拯救生命的潜力。
美国交通部每年花费1万美元计算生命价值。
如果自动驾驶汽车每年能够挽救 3 万人的生命，那么每年将节省 1 亿美元。
美国疾病控制与预防中心 (CDC) 估计，致命车祸每年造成 1 亿美元的医疗和失业损失。
因此，每年致命车祸造成的总损失约为 1 亿美元。
此外，非致命事故的总成本为 1 亿美元。
自动驾驶汽车的另一个??优点是，它们可以帮助车主节省驾驶汽车的时间，这样他就可以做其他事情。
如果人们计算一下他们在汽车上花费的时间，他们就会明白这是一个多大的优势。
截至今年 8 月，美国人在过去 12 个月内行驶了约 2.9 万亿英里，相当于每人每年行驶 10,000 英里。
按照最保守的估计，每辆车的平均速度为每小时60英里，每辆车只载一个人。
那么美国人在汽车上度过的时间为 1 亿小时，相当于每人每年 2 小时。
。
美国交通部用于计算成本效益分析的驾驶时间节省的平均收益为 12.98 美元，但考虑到人们不会节省任何开车时间，这个数字太高了。
据保守估计，不开车而是在车内做其他事情所产生的时间效益为正常成本效益值的15%，约为每小时2美元，这意味着每年节省的时间效益为1亿美元。
如果每辆车以每小时30英里的平均速度行驶，每小时节省的时间效益为5美元，总时间效益将达到1亿美元。
据此计算，美国每年致命车祸造成的总损失约为1亿美元，非致命车祸造成的总损失为1亿美元，每年节省的时间为自救时间。
驾驶汽车是1亿美元。
如果人类驾驶的汽车转为自动驾驶，每年可以产生数亿美元的经济效益。
这仍然是一个极其保守的估值，并没有考虑到许多重要的好处，比如老年人根本不能开车。
但即使不考虑这些收益，1亿美元的经济效益规模仍然非常大。
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