3月27日至29日，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中国汽车中心”）主办的2019中国汽车材料（西青）国际论坛在天津举行
05-17
自5月25日起停牌的比亚迪6月3日晚间披露非公开发行预案，公司拟发行非公开发行股票拟向不超过10名特定投资者发行，发行价格为57.40元/股。
本次非公开发行目标不超过2万股，募集资金总额不超过1亿元，拟用于投资铁动力锂离子电池扩产项目、新能源汽车研究及开发项目。
开发项目，补充流动资金，偿还银行贷款。
公司股票将于6月4日复牌。
募集资金1亿元，加大对新能源汽车的投资。
根据公司定向增发预案，本次募集资金拟主要投资于两个项目。
其中，铁动力锂离子电池扩建项目总投资60.23亿元，拟募集资金投资60亿元。
该项目包括锂离子电池及相关原材料的生产。
建设地址位于深圳市坪山新区坑梓街道，建设工期18个月。
项目建成后，新增动力电池产能6Gwh/年，全部用于满足比亚迪新能源汽车生产需求。
据公司测算，该项目达产后预计实现效益13.61亿元。
不过，动力电池不会直接对外销售，计划全部用于公司新能源汽车的生产。
该项目的效益最终将体现在公司生产和销售的新能源整车上。
另一个募集资金项目为新能源汽车研发项目，拟投资募集资金50亿元，主要用于双模汽车、纯电动乘用车、纯电动公交车、电动专用车和电动汽车的研发。
相关基础平台。
比亚迪表示，通过该项目，公司将进一步提升新能源汽车的技术水平，并在此基础上推出更贴近市场需求的新能源汽车产品，满足消费者的多样化需求和特定细分市场的需求。
此外，为缓解公司流动性压力，减轻公司财务负担，公司拟使用不超过40亿元募集资金补充流动资金及偿还银行借款。
比亚迪车型全面覆盖交通运输车辆。
比亚迪表示，本次非公开发行股票完成并实施募集资金投资项目后，公司锂离子动力电池产能将快速扩大，更好地满足新能源汽车生产需求；新能源汽车研发项目的实施，将有利于公司后续车型的开发，全面提升公司的竞争力和可持续发展能力。
公司表示，当前，国内新能源汽车产业迎来快速发展的黄金机遇期，国家政策支持力度不断加大，产业配套设施不断完善。
在此背景下，公司将加快在新能源汽车产业链及下游细分市场的全面布局。
公司还在定向增发预案中披露了未来新能源汽车的发展规划。
公司将推出“??7”布局，覆盖七大目标市场（私家车、公交车、出租车、环卫车、城际乘用车、物流轻卡、建筑工程车）和新能源汽车四大专用车。
市场（仓储、机场、矿山、港口专用车辆），实现运输工具全面覆盖。
公司计划继续集中推出系列新能源汽车车型，进一步丰富新能源汽车产品线，增加新能源汽车产销量，扩大规模效应，推动营收提升新能源汽车板块的盈利能力。
截至目前，比亚迪已销售新能源汽车超过3万辆，积累了超过6年的车辆行驶数据。
比亚迪一季度实现营业收入8000万元，同比增长30.4%；归属于上市公司股东的净利润1.21亿元，同比增长0.8%。
招商证券分析师认为，比亚迪今年一季度业绩已进入高增长模式。
随着3月底比亚迪动力电池产能扩张至3GWh，新能源汽车业绩的快速提升已经显现。
由于新能源汽车产能利用率得到充分利用，公司毛利率大幅提升。
随着公司车型的逐步完善，今年将是比亚迪业绩大好转的一年。
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